2433
В Україні стрімко зростає кількість камер автофіксації. Вони фіксують швидкість у реальному часі й одразу визначають номер автомобіля порушника. Але водії часто не знають, де саме камера «ловить» перевищення – на під’їзді чи просто під собою.
Старший інспектор патрульної поліції Сергій К. у коментарі для видання «Твоя МАШИНА» пояснює:
«Радари бувають різних типів. Одні вимірюють швидкість на «підльоті», інші – вже коли авто під об’єктивом. Тому не варто чекати останньої миті, щоб пригальмувати».
За його словами, орієнтуватися потрібно на знаки попередження. Вони завжди стоять перед зоною контролю швидкості, зазвичай за 150–300 метрів до камери. Побачили такий знак – знижуйте швидкість одразу. На трасі цю відстань можна пролетіти за дві секунди, тож часу на роздуми немає.
Механік-інструктор автошколи з Луцька Ігор Л. додає, що різке гальмування не лише небезпечне, а й часто марне: «Якщо камера знімає під кутом, машина потрапить у кадр навіть до повної зупинки. Тому плавне скидання швидкості заздалегідь – єдиний надійний спосіб уникнути штрафу».
Ще одна хитрість – не поспішати одразу після камери. Часто пристрій спрямований і вперед, і назад. Тож після зниження швидкості проїдьте щонайменше 400–500 метрів, дотримуючись ліміту.
Поліцейські нагадують: головна причина штрафів – звичка «підганяти» себе навіть там, де обмеження цілком логічні. Найкраща стратегія – не ганяти. Камери можуть бути будь-де, а безпечна швидкість однакова і під їхнім наглядом, і без нього.
