2394
Масштабне дослідження порталу Recurrent розставило всі крапки над “і”: нове покоління тягових батарей не просто ємніше – воно набагато витриваліше та довговічніше.
Три покоління – три різні реальності
Статистика промовиста і безжальна до ранніх електрокарів. Перше покоління електромобілів, зокрема легендарний Nissan Leaf початкових серій, потребувало заміни батареї у 8,5% випадків. Цифра, яка серйозно лякала потенційних покупців.
Друге покоління (BMW i3, Chevrolet Bolt та їхні сучасники) показало прогрес – лише 2% машин потребували заміни акумулятора. Але справжній прорив стався з приходом третього покоління: тут показник впав до мізерних 0,3%.
Швидкість убиває… батареї
Якщо відкинути заводські дефекти, головним ворогом довговічності тягової батареї виявляється не пробіг, а спосіб зарядки. Часте використання швидких зарядних станцій прискорює деградацію акумулятора. Домашня зарядка повільніша, але набагато делікатніша до батареї – і в довгостроковій перспективі це окупається сторицею.
Чемпіони витривалості
Найцікавіша частина дослідження – конкретні цифри по брендах. Низка виробників досягла того, що здавалося неможливим кілька років тому: їхні електрокари зберігають 100% початкового запасу ходу після трьох років експлуатації.
До цієї елітної групи потрапили Cadillac, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini та Rivian. Їхні батареї не втрачають жодного відсотка ємності впродовж перших трьох років – результат, який руйнує стереотипи про швидку деградацію.
Ford відстає мінімально – 99,9% збереженого заряду. Різниця настільки мізерна, що в реальній експлуатації її просто не помітити.
Аутсайдери рейтингу
На протилежному полюсі опинилися BMW та Jaguar. Їхні електрокари після трьох років зберігають у середньому 90,8% початкового запасу ходу. Це не катастрофа, але й не те, на що розраховують власники преміальних електромобілів.
Втрата майже 10% ємності за три роки – серйозний аргумент проти при виборі вживаного електрокара цих марок.
Що це означає для покупців
Результати дослідження Recurrent – потужний аргумент на користь сучасних електромобілів. Технології батарей досягли того рівня, коли деградація перестає бути проблемою для більшості власників. Принаймні в перші роки експлуатації.
Вибираючи електрокар, варто звертати увагу не лише на запас ходу та потужність, а й на репутацію виробника щодо довговічності батарей. Бо різниця між 100% і 90% збереженої ємності – це не просто цифри в тестах, а реальні кілометри на дорозі.
Запис Назвали електромобілі з найнадійнішими акумуляторами спершу з’явиться на Wheel News.
