2439
Після перевірки архіву відкликань BMW виявила, що близько 5 361 позашляховика BMW X5 могли залишитися зі зміненим кермом-«спорт» із надувним пристроєм від Takata PSDI-4. Цей inflator здатний вибухнути при надуванні через деградацію пропеленту з часом, особливо в умовах високої вологості і температурних циклів.
Що це означає для власників
Навіть якщо ймовірність дефекту оцінюється як дуже мала — близько 0,1 % серед зазначених авто — BMW вирішила діяти проактивно. Власники отримають повідомлення напередодні Різдва і їм рекомендують звернутися до дилера для перевірки та, за потреби, заміни подушки безпеки водія.
Чому це знову проблема Takata
Скандал із подушками безпеки Takata тягнеться роками: десятки мільйонів автомобілів вже відкликано через небезпеку викидання металевих уламків при спрацьовуванні. Цього разу BMW звернула увагу на випадки, коли клієнти встановлювали «спортивне» кермо з inflator-PSDI-4, не усвідомлюючи ризику.
Що має зробити власник
Якщо у вас BMW X5 (попередні моделі) або ви замінювали кермо на «спорт», перевірте свій VIN-номер на офіційному сайті BMW або зверніться до сервісного центру. Важливо: не ігноруйте це— підушка, яка повинна захищати, може стати причиною травм.
Хоча проблема виглядає малоймовірною для окремого авто, через масштаб бренду один випадок може мати серйозні наслідки. BMW своєчасно реагує — і це важливо для довіри власників. Краще бути надійним, ніж чекати непередбаченого.
