2408
Bentley показала нову грань свого характеру – Supersports. Як повідомляє Telegrafi, це найчистіша форма Continental GT, без гібридів і будь-яких компромісів. Усе побудовано навколо відчуття керма, звуку турбо-V8 і контролю, якого бракувало останнім моделям марки.
Під капотом – 4,0-літровий V8 з двома турбінами, що видає 666 к. с. і 800 Н·м. До сотні купе летить за 3,7 с, далі розганяється до 310 км/год. Маса знижена до менш як двох тонн, що для Bentley звучить майже як фантастика.
Головний інженер Франк-Штеффен Валлізер сказав: «Ми хотіли повернути водію відчуття справжньої машини, а не систем, що вирішують усе за нього».
Зовнішність змінилася карбоном і аеродинамічними елементами. Новий передній спліттер, фіксоване крило та широкий зад створюють до 300 кг притискної сили більше, ніж у GT Speed. На асфальті Supersports тримається впевнено – у поворотах перевищує 1,3 g.
Салон зроблено лише для двох. Замість задніх сидінь – полиця з карбону, крісла спортивні, обшиті алькантарою й натуральною шкірою. Жодних надлишків, тільки суть.
Випустять 500 автівок. Продаж стартує у березні 2026 року, виробництво – наприкінці того ж року. Supersports стане ювілейною моделлю – рівно сто років тому Bentley побудувала першу машину, що перевищила 160 км/год.
Український контекст
Офіційно Supersports навряд чи з’явиться в дилерів України. Але окремі колекціонери вже цікавляться замовленням через британських чи німецьких посередників. При очікуваній ціні понад 300 000 євро, що становить близько 14,7 млн грн, такий Bentley стане радше інвестицією, ніж повсякденною машиною. За даними Auto Consulting, преміальні бренди зараз займають менш ніж 2 % ринку нових авто в Україні, але попит на ексклюзив залишається стабільним.
