
У Німеччині з 1 квітня усі автошколи країни переходять на нові правила складання іспитів. Будуть введені нові теоретичні питання, а також змінена форма іспиту. До цього спонукало багато причин. Основні нововведення називає Polish Observer, пише Аuto.24.
За статистикою моніторингової служби, що фіксувала у ФРН результати здачі екзаменів на право керування транспортними засобами, для майже половини кандидатів у водії теоретичні іспити закінчуються негативним результатом. Підготовлені зміни навряд чи сприятимуть покращенню ситуації.
У 2023 році іспит складали майже 2 мільйони людей, з яких 42 відсотки отримали негативний результат. Експерти зазначають, що німецький тест для кандидатів у водії був не з легких, але тепер стане ще складнішими.
Стажерам доведеться вивчати нові екзаменаційні питання. Всього їх було введено близько 64 штук. Але це ще не все.
Кандидатам у водії слід готуватися з 1 квітня до прискіпливих запитань з кількома варіантами відповідей із малюнками (зображеннями). Кандидат має вказати правильну ілюстрацію. Такі питання покликані перевірити, чи здатний кандидат у водії правильно розпізнавати та тлумачити дорожні знаки.
Нові питання іспиту з теорії були розроблені робочою групою, до складу якої входять фахівці з TÜV і Dekra. Це люди, які щодня співпрацюють з чиновниками, інструкторами з водіння чи науково-дослідними інститутами.
Нові питання стосуватимуться не лише правил дорожнього руху. Вони також торкнуться знань сучасних системи допомоги, що встановлюються в транспортних засобах тощо.
З 1 квітня будуть запроваджені такі зміни:
- 23 загальні питання для всіх категорій водійських прав.
- 15 питань для категорії В.
- 9 питань для категорії А (мотоцикли).
- 4 питання для категорії АМ (мопеди, скутери).
- 23 питання для категорії С (вантажні автомобілі).
- 11 питань для категорії D (автобуси).
- 7 питань для категорій L і T (сільськогосподарські транспортні засоби).
- 14 питання з базових знань для мопедів.
- 3 питання в області додаткових знань для мопедів.
Нові екзаменаційні питання стосуватимуться як базових знань, застосовних до всіх категорій водійських прав, так і спеціалізованих питань для окремих категорій.