71
Volkswagen відмовиться від власної платформи для електромобілів MEB у Китаї. Підприємство Volkswagen Anhui, три чверті якого належать німцям, почне випускати електромобіл на архітектурі CEA (China Electrical Architecture), розробленої спільно з китайським XPeng.
За даними інсайдерів, причиною переходу на іншу платформу стали погані продажі кросовера ID.Unix, що базується на модульній MEB. Перший Volkswagen на CEA стане на конвеєр у 2025 році, а на ринок вийде ще за рік.
Німецький автовиробник планував випустити кілька моделей на платформі MEB після ID.Unix. Тепер ці плани, очевидно, переглянуті: наступний автомобіль на європейській архітектурі, який вже був у розробці, відкладено. Його місце займе новинка на китайській платформі. Всього до 2026 року Volkswagen Anhui збирався випустити чотири новинки.
Продаж ID.Unix розпочалися у липні, і з того часу було реалізовано лише кілька сотень екземплярів — слабкий результат для величезного китайського авторинку. Очікується, що перехід на китайську платформу дозволить Volkswagen значно знизити ціни, що привабить покупців.
