117
Незважаючи на те, що електричний кросовер Explorer був представлений у березні 2023 року, Ford почав його виробництво лише в червні цього року. Крім того, новий електричний Capri дебютував у липні, але вийшов на конвеєр у вересні.
Зараз європейський бізнес Ford вже скорочує виробництво на заводі в Кельні в Німеччині, адже зазначені два електромобілі (до речі, на платформі Volkswagen) продаються не дуже добре.
Німецька газета Kölner Stadt-Anzeiger дізналася від представника Ford, що «швидке погіршення умов ринку електромобілів» гальмує виробництво Explorer і Capri. У працівників не буде іншого виходу, окрім як працювати змінами через тиждень до різдвяних канікул. Це не найкращі новини для заводу в Кельні, враховуючи, що Ford інвестував 2 мільярди доларів для перепрофілювання німецької площадки до виробництва електромобілів.
Електричні моделі Ford в Європі мали замінити хетчбек Fiesta, який неочікувано зняли з виробництва в липні 2023 року. Більш того, у компанії залишилося не так багато автомобілів з ДВЗ, до яких можна було б повернутися, після того, як виробництво Mondeo було зупинено (у Валенсії) у 2022 році, а Focus буде знято з конвеєра у 2025 році з заводу в Саарлуїсі в Німеччині.
За перші дев’ять місяців року частка ринку Ford у Європейському Союзі, Британії та регіоні Європейської асоціації вільної торгівлі/ЄАВТ (Ісландія, Ліхтенштейн, Норвегія) впала з 4,1% до лише 3,3%. Цифри, опубліковані Європейською асоціацією автовиробників (ACEA), показують, що Ford продав лише 326 975 легкових автомобілів, що на 18% менше порівняно з періодом січня-вересня 2023 року.
Видання Automotive News Europe повідомило, що додаткове скорочення виробництва на заводі в Кельні заплановано на початок 2025 року. Перший завод компанії з нейтральним викидом вуглецю має максимальну річну потужність 250 000 електромобілів, але досягнення цієї цифри поки що здається нездійсненною мрією.
Ще один електричний Ford, F-150 Lightning, також переживає важкі часи. Виробництво на заводі в Дірборні в Мічигані буде призупинено з 15 листопада до 6 січня 2025 року через низький попит. Семитижневе припинення включає звичайну тижневу відпустку, і це вдруге, коли Ford зупиняє виробництво. Вперше це сталося в лютому протягом дев’яти тижнів через проблеми з якістю, які не були вирішені до квітня.
Варто додати, що ситуації, коли автовиробник зупиняє виробництво нових автомобілів, трапляються вкрай рідко. Проте низький попит на електрокари вносить свої корективи.
