У Києві відбулись два етапи тестів “Авто року 2025”: які машини змагались

У Києві 12 та 20 листопада пройшло два етапи тестів експертного журі для визначення авто-номінантів до категорії фіналістів “Авто року 2025”. З 20 автомобілів 20% були електричними.

 

У перший день профільним журналістам та блогерам було запропоновано 8 машин різних типів та класів:

• Ford Mustang Match-E
• Mitsubishi L200
• MG4 X-POWER
• Mini Cooper
• Mini Countryman
• Honda CR-V
• Ineos Grenadier
• Jeep Wrangler

Так, команду AUTOGEEK електричний кросовер Ford Mustang Match-E вразив своєю динамікою та “міцністю” гальм, повнорозмірний Mitsubishi L200 прижмно здивував покращеним комфортом та плавністю ходу без навантаження, електричний хетчбек MG4 X-POWER підкорив розгінною динамікою від 0 до 100 км/м менш ніж за 4 секунди.

З іншого боку, нові Mini Cooper та Mini Countryman підкупають стильним круглим дисплеєм мультимедіа, який має кілька режимів. Що також впливають на звук авто, який посилюють динаміки у салоні. Тести також показали, що Honda CR-V за розмірами та комфортом максимально наблизився до кросоверів старших класів. Позашляховики Ineos Grenadier та Jeep Wrangler з нотками ретро у зовнішності у ході тестів показали різні підходи то машин для офроаду – з дизельним та бензиновим моторами відповідно.

Героями другого дня тестів стали такі машини:

• BMW m340i
• BMW Х3
• BMW іх2
• Ford Puma
• Honda ZR-V
• Jeep Avenger
• Maxus T60
• Mitsubishi Outlander
• Opel Combo
• Peugeot e-2008
• Suzuki Swift
• Volkswagen Tiguan

День знайомства показав, що динамічний седан BMW m340i у комфортному режимі може справлятись з українськими дорогами, кросовер BMW Х3 у новому фірмовому дизайні повторює гібридний кросовер XM, а електромобіль BMW іх2 характеризується збалансованістю та плавністю ходової.

Оновлений кросовер Ford Puma отримав більш потужний 155-сильний двигун та суттєво змінив характер, Honda ZR-V поєднала габарити повноцінного кросовера та повадки легкового Civic, Jeep Avenger здивував легкістю та економністю 100-сильного мотора, а пікап Maxus T60 показав, що на ринку є ще справжні “трушні” моделі з “механікою” та без купи сенсорних екранів у топі.

Дизельний Opel Combo після оновлення зберіг головне – відмінну паливну економічність та обзавівся новими технологіями. Електричний кросовер Peugeot e-2008 з більш потужною силовою установкою куди впевненіше тримається у потоці. Міський хетчбек Suzuki Swift продемонстрував, що і сьогодні інженери можуть розробляти повноцінні машини з вагою менше тони. І, наостанок, новий Volkswagen Tiguan впевнено заявив, що кросовер С-класу може забезпечувати водію та пасажирам комфорт Touareg з 15-дюймовим монітором у салоні.