Три літаки замість 40: у РФ визнали провал із авіавиробництвом

Режим російського диктатора Володимира Путіна визнав провал у авіабудівній індустрії. Щоб наростити будівництво вітчизняних пасажирських літаків у країні почалися зачистки топменеджерів у цій галузі, повідомляє The Moscow Times в понеділок, 25 листопада.

Напередодні стало відомо про відставки двох директорів найбільших авіазаводів. З посад пішли гендиректор ПАТ Яковлєв Андрій Богинський та керуючий директор АТ Туполєв Костянтин Тимофєєв.

Їх замінять гендиректор Об’єднаної авіабудівної корпорації Вадим Бадеха та заступник гендиректора компанії з держоборонзамовлення Олександр Бобришев. Перший керуватиме Яковлевим, а другий — Туполєвим.

Такі перестановки пояснили із необхідністю «своєчасної сертифікації та запуску серійного виробництва лінійки вітчизняних цивільних лайнерів». За неофіційною версією, звільнення було схвалено прем’єр-міністром РФ Михайлом Мішустіним «за провал програми цивільної авіації».

Раніше російська влада затвердила раніше план «відродження» авіапромисловості. Згідного якого:

• • до кінця 2024 року мало бути випущено 40 цивільних лайнерів;

• • у 2025 — 120 літаків;

• • до 2028 року — обсяги виробництва потрібно наростити до 200 на рік;

• • 2030 року вийти на планку у 230 лайнерів щорічно, що мало стати максимумом з другої половини 1970-х.

За фактом цього року в РФ побудували два Ту-214 та один Іл-96-300, після чого програму різко переглянули. В результаті в 2025 році очікується випуск лише 20 машин, план на 2026 рік знизили до 97, на 2027 — зі 180 до 140.