172
Великий кросовер BYD Tang другого покоління виробляється з 2018 року. На підході вже модель третьої генерації, однак від нинішнього Tang компанія відмовлятися поки що не має наміру – у Китаї щойно стартували продажі гібридного кросовера 2025 модельного року.
Головне – BYD Tang отримав фірмову систему DM-i п’ятого покоління. Вона включає бензинову турбочетвірку 1.5 потужністю 156 к.с. та 272-сильний електромотор (встановлений на передній осі), разом вони видають 421 к.с. Заявлено, що оновлений BYD Tang DM-i набере першу «сотню» за 7,5 секунди, а на електротязі він здатний проїхати 115 км за китайським циклом CLTC.
Що ж до інших оновлень, то їх небагато. Так, для BYD Tang передбачений «чорний» пакет: у цьому кольорі можуть бути виконані рамка решітки радіатора, окантовка скла і рейлінги на даху. Ще паркетнику дісталися 20-дюймові колеса нового дизайну плюс розширена палітра кольорів кузова.
Посвіжілий гібрид доступний у чотирьох комплектаціях, кросовер за замовчуванням семимісний. В базі є світлодіодна оптика, електропривод багажних дверей, віртуальна панель приладів (12,3 дюйма) та мультимедійна система з планшетом діагоналлю 15,6 дюйма (його можна повертати), двозонний клімат-контроль, бездротова зарядка, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування та утримання у смузі руху. «Середні» версії – це також підігрів керма і передніх сидінь (крісла ще й з вентиляцією). Топовий паркетник має проєкційний дисплей, масаж сидінь та розширений комплекс систем безпеки.
