787
Китайський GAC уперше показав, як кабіна злітає з шасі його авто. Виробник показав перспективне аеротаксі GOVE власної розробки з вертикальним зльотом та посадкою. Одномісний модуль з 12 гвинтами відірвався від наземної платформи.
Прототип вже пройшов близько 400 льотних випробувань, стверджує GAC, який до 2027 року планує запустити експлуатацію автомобілів, що літають, у двох-трьох містах на півдні Китаю.
GOVE – це повністю електричний літальний апарат з вертикальним зльотом та посадкою (eVTOL) та одномісним салоном. У нього роздільна конфігурація: кабіна і шасі можуть відокремлюватися і з’єднуватися залежно від потреби – політ або їзда по землі і рухатися самостійно. Концепція схожа на літаючому таксі Pop.Up Next. Його свого часу вигадали Audi, Airbus та Italdesign, але потім проект вважали безперспективним, хоча ідею кооперативних транспортних систем підхопила студія Italdesign.
Шасі, що нагадує концепт Mercedes-Benz Vision AVTR, одночасно відіграє роль і злітно-посадкового майданчика, і зарядної станції для eVTOL. Після того, як модуль злітає, шасі вирушає на пошуки найближчої зарядки. Модуль після польоту шукає доступне шасі поблизу – необов’язково те саме – і сідає на нього, щоб поповнити запас енергії. Шасі самостійно встановлює зашифрований зв’язок із модулем, допомагаючи йому пристикуватися.
У вересні GAC отримає льотний сертифікат безпілотного цивільного літального апарату, виданий Управлінням цивільної авіації Центрального і Південного регіону Китаю. Вже за кілька років виробник розраховує почати експлуатувати аеромобіль у районі Великої затоки Півдні країни, де великі міста розташовані з двох сторін широкої дельти річки.
