955
Великий трирядний електрокросовер Kia EV9 дебютував навесні 2023 року. У гамі відразу було кілька модифікацій із заднім або повним приводом, а на її вершині виявився варіант GT-Line, який відрізняється лише дизайном та налаштуванням їздової електроніки. Тепер же в Лос-Анджелесі представлена справді флагманська версія Kia EV9 GT.
На передній осі GT-версії встановлений електродвигун потужністю 217 к.с., а задній двигун видає 367 к.с. Однак сукупна потужність системи – 508 к.с., оскільки електромотори видають свою пікову віддачу в різних режимах руху. Втім, і цей показник у компанії називають попереднім, ближче до старту продаж його можуть скоригувати. У будь-якому випадку це помітно більше, ніж 385 к.с. у стандартних повнопривідних версій. Час розгону з місця до 100 км/год становить 4,5 с.
Дані про запас ходу кросовера Kia EV9 GT поки не розсекречені, заявлено лише наявність зарядного роз’єму NACS фірми Tesla, що дає доступ до зарядної мережі Supercharger.
Крім потужніших електромоторів, GT-кросовер має переналаштоване рульове управління, блокування заднього диференціала, підвіску з адаптивними амортизаторами і потужніші гальма. Стандартний набір їздових режимів доповнений пресетом GT, який активується зеленою кнопкою на кермі.
У салоні електромобіля з’явилися акценти зеленого кольору: ними прикрашені нові крісла з розвиненою бічною підтримкою та комбінованою обробкою шкірою й алькантарою. А головною зовнішньою відмінністю версії GT стали колеса діаметром 21 дюйм, взуті у шини Continental.
Версію GT випускатимуть лише на корейському заводі компанії. До ринку США вона дістанеться у другій половині наступного року, хоча в інших країнах може з’явитися і раніше.
