Главная Лента Новостей Новости дня Контакты Реклама Rss Лента

Владельцы авто с иностранными номерами грозят новыми митингами

7 августа 2017 г.   11:44    категория: Украина , Общество

809

Тем временем в Киеве разбирались, что же всё таки делать с машинами на европейских номерах. В фискальной службе, сегодня, прошел брифинг. О чем говорили и как машины с европейскими номерами попадают в Украину? Все детали знает Богдан Вербицкий.

Я обвиняю их в неправдивой информации.

Зачем сейчас представители ГФС обманывают СМИ вы объясните мне? Я буду уважать, если они будут говорить правду.

Отчитаться о количестве автомобилей с европейскими номерами, а так же рассказать о всех тонкостях использования таких машин — главная тема брифинга в Государственной Фискальной Службе. Ведь, в последнее время так называемых «литовцев» и «поляков» на украинских дорогах становится все больше.

«Это проблема, которая сейчас волнует всех. Большинство транспортных средств с иностранной регистрацией — нарушители таможенных правил и от этого будем отталкиваться для начала. Гражданин не платит налоги, не предоставляет норм экологических, не предоставляет разрешительных документов, транспортное средство не регистрируется в Украине «, — говорит Елена Мошинская, заместитель начальника управления организации противодействия таможенным нарушениям ГФС.

Главная цель таких «нарушителей» — экономия. Брендовые авто, которые у нас в стране стоят десятки тысяч долларов пригнать из-за границы можно вдвое, а то и втрое дешевле. Но выбирать придёться не только автомобиль, но и способ «доставки».

«Или временный ввоз или транзит. Временный ввоз происходит в год, без письменного декларирования, без разрешительных документов в основном этой льготой пользуются нерезиденты.

Это интересно:  Украинцы смогут узнать, кто из чиновников просматривал их персональные данные

Граждане резиденты, ввозят транспортные средства с иностранной регистрацией в режиме транзит. Режим транзит предусматривает ограниченные сроки для транзита и фактически граждане не используют для транзита, а ввозят транспортное средство, чтобы им пользоваться в Украине», — говорит Елена Мошинская, заместитель начальника управления организации противодействия таможенным нарушениям ГФС.

Правда, сэкономить свои кровные пытаются не только простые украинцы, но и политики, а порой даже сами фискалы

«Кто у нас два «Рендж ровера» с Англии ввез на временный ввоз без оплаты копейки налога — Экс глава Государственной Фискальной Службы Роман Насиров. Просто еще не копнули, что его подчиненные завозили».

По неофициальным подсчетам сегодня на наших дорогах около полутора миллиона машин с европейскими номерами. Но по подсчетам ГФС их чуть меньше 25 тысяч.

«Государственная фискальная служба они нам дали ответ, что на территории страны находится вывезенными в 600 тыс. автомобилей, которые ввезены в форме временного ввоза и около 200 тыс. автомобилей, которые ввезены в форме транзит. Вот эти цифры, которые она назвала 24 тыс, а затем она оправдывалась, что это те, которые должны быть привлечены — это просто манипулирование цифрами», — Олег Ярошевич, глава общественной организации «Авто евро сила».

Это интересно:  Рада поддержала ужесточение ответственности за неуплату алиментов

Но не факт, что сэкономить на покупке все таки получится. Владельцев «поляков» и «литовцев» сильно штрафуют.

«Сумма штрафов наложенных таможнями за совершение правонарушений 15 год — 21 млн., 16 год больше 60 млн., за сем месяцев 17 года больше 46 млн», — говорит Алексей Сивирин, заместитель директора департамента организации противодействия таможенным правонарушениям ГФС.

«В основному большие штрафы вот те полтора миллиона гривен, это все таки транспортные способы завезенные в форме временного ввоза», — говорит Олег Ярошевич, глава общественной организации «Авто евро сила».

Однако, уберечься от штрафа даже если автомобиль завезли по схеме «Транзит» не удасться, правда обойдется гораздо дешевле.

«Ответственность людей, которые управляют в режиме транзит тоже имеет свое место. Это штраф 800 тысяч 500 гривен, заплатил единовременную сумму 8 тысяч 500 гривен ответственность следующая просто снимается», — говорит Олег Ярошевич, глава общественной организации «Авто евро сила».

Юристы уверяют — суммы штрафов непременно будут увеличиваться и схема покупки автомобиля не имеет значения.

«Я думаю, что государство будет ужесточать критерии определения, что такое коммерческое использование естественно, государство будет требовать все больше и больше документов и суды будут все жестче и жестче относится к тем людям, которые будут пытаться доказать, что они используют автомобиль в коммерческих целях», — говорит Михаил Ильяшев, адвокат.



Загрузка...















Загрузка...

...

Новости



Наука

...


Новости Здоровья


Шоу-биз

Технологии


Курьезы


Видеоновости


Фоторепортаж


...