Toyota Hilux GR Sport 2025 получит улучшенную подвеску и более мощный мотор

Появились подробности об обновленном пикапе Тойота Хайлюкс ГР Спорт 2025 года. Модель сохранит свою рамную платформу IMV, не переходя на более современную архитектуру TNGA-F, используемую в Toyota Tacoma. Hilux GR Sport получит узкие светодиодные фары, радиаторную решетку с «сотовым» узором, усиленные передние защитные пластины, расширенные колесные арки и массивные пластиковые накладки. Увеличенный дорожный просвет и доработанные пороги повысят проходимость.

В салоне появятся новые спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и отделка из высококачественных материалов. Не исключено, что Toyota позаимствует технологию IsoDynamic из Tacoma – сиденья с амортизаторами, снижающими нагрузку на тело во время езды по неровностям.

В оснащение войдет 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка для гаджетов и камеры с режимами для бездорожья. Безопасность обеспечит обновленный комплекс Чувство безопасности Тойоты, включающий системы автоматического торможения, удержание полосы и адаптивный круиз-контроль.

Под капотом текущей версии стоит 2,8-литровый турбодизель, выдающий 221 л и 550 Нм крутящего момента. Говорят о возможном появлении гибридного 2,4-литрового двигателя i-Force Max мощностью 326 л.с. и 630 Нм, как у Tacoma. Подвеска также будет модернизирована: новые амортизаторы и пружины улучшат поведение на бездорожье.