862
Немецкий автопроизводитель закрыл свой завод в Брюсселе после 77 лет работы предприятия. В последнее время на предприятии производились электрические кроссоверы Audi Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback. Отмечается, что из-за высоких затрат производство будет перенесено в Китай и Мексику. В настоящее время рассматривается вопрос о перепрофилировании промышленной площадки.
В середине прошлого года производство уже сократилось и сотрудников начали увольнять. В конце октября, когда не нашлось ни одного серьезного инвестора или покупателя, было принято решение закрыть завод навсегда с 1 марта 2025 года.
Завод уже был в шаге от закрытия в 2006 году, но его удалось спасти благодаря реорганизации концерна Volkswagen, в который входит Audi. Но спустя почти два десятилетия немецкий автопроизводитель объявил, что производство будет перенесено в Китай и Мексику, поскольку маржа прибыли была “недостаточна”, а затраты на бельгийскую рабочую силу – слишком высокими.
“На самом деле это немного похоже на развод. Ты не знаешь, стоит ли винить руководство, виноват ли ты сам”, – сказал один из инженеров завода, однако тут же добавил, что речь не идет о банкротстве.
Интересно, что многие сотрудники и профсоюзы объявили забастовку и даже не выдавали сотни ключей от автомобилей в знак протеста против этого решения.
За последние тридцать лет бельгийская автомобильная промышленность испытала резкий спад. С конца 90-х годов объем производства сократился на 80%. Последняя действующая автосборная площадка в стране – завод Volvo во фламандском городе Гент.
Говоря о будущем брюссельского завода Audi, министр обороны Бельгии Тео Франкен выдвинул идею превращения предприятия в площадку производства для оружия. По его словам, это могло бы создать новые рабочие места, поскольку растет спрос на военную технику.
