205
Кроссоверы в кузове купе до сих пор пользуются стабильным спросом и для обеспечения конкурентоспособности в этом важном сегменте Volkswagen решил обновить модель Тайго.
Несмотря на то, что это первое тестирование обновленного Taigo, вряд ли придется долго ждать запуска новинки.
Сейчас VW предлагает огромный ассортимент из 10 кроссоверов, а Taigo занимает нижнюю позицию на базе. Т-Кросс, разделяющий свою основу MQB-A0 с супермини Polo.
Экстерьер
На бразильском рынке VW продает Taigo под названием Нивус, и в прошлом году он получил обновление дизайна, что может намекать на некоторые изменения, ожидающие новый Taigo. В то время как камуфляж на этом тестовом автомобиле скрывает переднюю часть, можно ожидать более тонкие фары и новую верхнюю решетку радиатора в соответствии с американской моделью. Большая нижняя решетка придаст немного агрессии.
Все это должно помочь визуально обновить Taigo вместе с новыми моделями кроссоверов VW, такими как недавно выпущенный Tiguan, совершенно новый Tayron и T-Cross, получивший обновление в середине генерации в 2024 году.
Сзади можно разглядеть только часть световой подписи, которая, похоже, будет отличаться от дизайна X, который есть на обновленном T-Cross.
Интерьер
Как и в случае с T-Cross, VW, вероятно, добавит переработанную приборную панель, изготовленную из более качественного мягкого материала, но сведет к минимуму настройки салона.
Базовая комплектация Life по-прежнему должна получить восьмидюймовый сенсорный экран в стандартной комплектации, а 9,2-дюймовый экран доступен в более высоких моделях. В настоящее время VW отказывается от использования сенсорных ползунков для климат-контроля на других моделях, но пока не ясно, будет ли это в случае с Taigo.
У низших моделей теперь есть физические переключатели, а более дорогие версии имеют поляризационные сенсорные ползунки, но придется подождать, чтобы интерьер купе-кроссовера.
Под капотом
По ожиданиям, будет предложен тот же диапазон силовых агрегатов, что и раньше с 1,0-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 94 или 114 л.с., пятиступенчатой или шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG для более мощного двигателя.
1,5-литровый TSI мощностью 148 л. в сочетании с DSG, вероятно, будет зарезервировано для комплектаций Style и R-Line и выше.
После обновления Taigo, скорее всего, останется самым дешевым кроссовером в линейке VW. Цены должны начинаться примерно от отметки, гарантирующей конкурентоспособность с Nissan Juke и Ford Puma.
