274
Электрический седан Nissan N7 был анонсирован еще осенью, но только теперь его представили в полностью серийном виде и со всеми подробностями. Для компании Nissan это очень важный проект, потому что сам японский автопроизводитель имеет к нему минимальное отношение, но при этом модель может изменить баланс сил на нескольких рынках.
Дело в том, что седан Nissan N7 фактически разработан китайским концерном Dongfeng (в рамках СП Dongfeng Nissan) и будет выпускаться на его мощностях из китайских комплектующих.
Седан Nissan N7 имеет платформу с колесной базой 2915 мм и обтекаемые формы (коэффициент аэродинамического сопротивления Cx – всего 0,208) и безрамочные двери. Интерьер сделан по китайским лекалам и с учетом местных предпочтений. Здесь минимум кнопок, большой монитор по центру передней панели и подрулевой селектор управления трансмиссией.
За отпирание электромеханических замков дверей отвечают кнопки на подлокотниках. В бортовой электронике используется продвинутый процессор Qualcomm Snapdragon 8295P с 32 Гб оперативной памяти и хранилищем данных объемом 256 Гб, обеспечивающий быстродействие и стабильность системы.
Также машине обещаны инновационные кресла AI Zero Pressure Cloud Carpet с алгоритмом Adaptive Body AI. Помимо искусственного интеллекта они имеют систему отслеживания позиционирования тела с 49 датчиками. В поверхностном слое обивки используется уникальный гель, разработка которого заняла три года. Весь этот комплекс мер позволяет динамически подстраивать форму и степень поддержки сидений под позы седоков.
Известно, что литий-железо-фосфатные тяговые батареи поставляет компания Sunwoda. Базовый седан обладает электромотором мощностью 218 л.с. и аккумулятор емкостью 58 кВт*ч. Показатели второй версии – 272 л. и 73 кВт*ч, причем для нее уже заявлен и паспортный запас хода: 635 км по циклу CLTC. На китайском рынке Nissan N7 должен появиться в мае. Цены будут объявлены ближе к официальному старту продаж.
