272
Компания Pratt & Whitney, дочернее предприятие RTX, завершила детальный дизайн-обзор перспективного авиационного двигателя Next-Generation Adaptive Propulsion (NGAP) для ВВС США. Это важный этап в разработке новой адаптивной силовой установки, которая обеспечит превосходство американской авиации в будущих конфликтах, пишет Defence Blog.
Рассмотрение проекта проводилось полностью в цифровой среде, что позволило экспертам немедленно получать доступ ко всем необходимым данным. Такой подход значительно ускоряет переход к изготовлению компонентов и сбор прототипа XA103, который должен пройти наземные испытания во второй половине 2020-х годов.
Двигатель NGAP оснащен адаптивной архитектурой – это позволяет его компонентам изменять конфигурацию в реальном времени для оптимизации расхода горючего, улучшения управления тепловыми нагрузками и повышения живучести в боевых условиях. Это делает его значительно эффективнее силовых установок четвертого и пятого поколений.
Программа NGAP является частью масштабной инициативы ВВС США по модернизации авиационных сил в ответ на новые вызовы. Технология адаптивной тяги должна увеличить дальность, маневровость и боевую гибкость истребителей следующего поколения, что критически важно в будущих конфликтах.
Благодаря этому проекту Pratt&Whitney укрепляет свои позиции среди лидеров в сфере военной авиации. Компания уже приступила к производству компонентов и подготовке к дальнейшим испытаниям, которые станут ключевыми для развития боевой авиации США в ближайшие десятилетия.
Компания Pratt & Whitney, дочернее предприятие RTX, завершила детальный дизайн-обзор перспективного авиационного двигателя Next-Generation Adaptive Propulsion (NGAP) для ВВС США. Это важный этап в разработке новой адаптивной силовой установки, которая обеспечит превосходство американской авиации в будущих конфликтах, пишет Defence Blog.
Рассмотрение проекта проводилось полностью в цифровой среде, что позволило экспертам немедленно получать доступ ко всем необходимым данным. Такой подход значительно ускоряет переход к изготовлению компонентов и сбор прототипа XA103, который должен пройти наземные испытания во второй половине 2020-х годов.
Двигатель NGAP оснащен адаптивной архитектурой – это позволяет его компонентам изменять конфигурацию в реальном времени для оптимизации расхода горючего, улучшения управления тепловыми нагрузками и повышения живучести в боевых условиях. Это делает его значительно эффективнее силовых установок четвертого и пятого поколений.
Программа NGAP является частью масштабной инициативы ВВС США по модернизации авиационных сил в ответ на новые вызовы. Технология адаптивной тяги должна увеличить дальность, маневровость и боевую гибкость истребителей следующего поколения, что критически важно в будущих конфликтах.
Благодаря этому проекту Pratt&Whitney укрепляет свои позиции среди лидеров в сфере военной авиации. Компания уже приступила к производству компонентов и подготовке к дальнейшим испытаниям, которые станут ключевыми для развития боевой авиации США в ближайшие десятилетия.
