640
В Украине готовятся существенные изменения в сфере безопасности дорожного движения, связанные с возрастными ограничениями водителей.
Инициатива обусловлена естественными возрастными изменениями, влияющими на способность управлять транспортным средством – от снижения скорости реакции до ухудшения зрения и когнитивных функций. Статистические данные демонстрируют повышенный риск аварийности среди пожилых водителей из-за замедленной реакции и ошибок в оценке дорожной обстановки.
Особенно актуальна эта проблема в странах Европы с высокой долей стареющего населения. Европейские специалисты предлагают разные подходы к решению проблемы. Доктор Ингрид Деншель выступает за индивидуальный подход с учетом физического и психологического состояния водителя.
Эксперт по безопасности дорожного движения Зигфрид Брокманн считает необходимым введение обязательных проверок после 75 лет. Психолог Катя Шляйниц отмечает важность учета водительского опыта наряду с регулярным контролем здоровья.
В Евросоюзе разрабатывается новая система проверок для водителей старше 65 лет, включающая регулярное тестирование когнитивных способностей. Некоторые страны рассматривают возможность ежегодных проверок по достижению определенного возраста. В Украине этот вопрос вынесен на законодательный уровень.
Находящийся на рассмотрении Верховной Рады законопроект №8082 предусматривает дополнительные требования для водителей старше 65 лет, включая обязательные медицинские и психологические тесты при продлении водительских прав.
Для водителей 70 и 75 лет предполагается увеличение частоты проверок. Действующее законодательство Украины регламентирует только минимальный возраст получения прав: 16 лет для категории "А" и "А1", 18 лет для категорий "В" и "С", 19 лет для управления транспортом с тяжелыми прицепами, 21 год для автобусов и микроавтобусов. Верхняя возрастная граница пока отсутствует.
Мнения украинских экспертов разделились. Сторонники перемен указывают на потенциальное снижение аварийности, противники опасаются возрастной дискриминации. В обществе также нет единой позиции: пожилые водители подчеркивают значимость опыта, но признают необходимость регулярных медосмотров для всех участников движения.
