466
Британские ученые разработали инновационный асфальт с самовосстановительными свойствами, который может устранять микротрещины за час, что потенциально снизит затраты на ремонт дорог и будет способствовать экологическому постоянству.
Группа исследователей из Королевского колледжа Лондона и Университета Суонси совместно с чилийскими учеными создала покрытие, способное к саморегенерации без внешнего вмешательства. Основа этой технологии – микрокапсулы, содержащие споры растений и химические восстановители, которые активируются при возникновении повреждений. Лабораторные эксперименты показали, что этот процесс занимает менее часа, что является существенным прорывом в сфере дорожного строительства.
В Великобритании ежегодно производится более 20 миллионов тонн асфальта, однако его традиционные разновидности имеют проблему хрупкости из-за процессов окисления битума. Новая технология работает путем обратного окисления, что предотвращает образование трещин и продлевает срок эксплуатации покрытия. Несмотря на развитие технологий вторичной переработки, вопрос долговечности асфальта остается актуальным, и самовосстанавливающийся материал может стать эффективным решением.
Для усовершенствования технологии ученые использовали методы машинного обучения, что позволило смоделировать процессы на атомарном уровне и ускорить исследования. Благодаря этому подходу анализ свойств битума стал значительно быстрее и дешевле по сравнению с традиционными методами. В сотрудничестве с Google Cloud разработаны специальные инструменты для исследования химических процессов в битуме, что похоже на подходы в фармацевтической отрасли.
Доктор Франсиско Мартин-Мартинес отмечает, что интеграция естественных механизмов регенерации в дорожное строительство будет способствовать созданию более долговечных и устойчивых дорог. Его коллега доктор Хосе Норамбуэна-Контеррас добавляет, что эта разработка может стать основой для асфальта с нулевым углеродным следом. Внедрение этой технологии отвечает экологическим целям Великобритании и имеет потенциал значительного снижения затрат на обслуживание инфраструктуры.
Хотя материал еще не запущен в массовое производство, его успешное испытание свидетельствует о перспективности технологии. С последующими усовершенствованиями самовосстанавливающийся асфальт может стать ключевым элементом экологической и экономически эффективной дорожной сети будущего.
