281
На закрытом аукционе в музее Mercedes-Benz в Штутгарте произошло знаковое событие. продажа гоночного автомобиля 1954 Мерседес-бенз W 196 R Stromlinienwagen, ставший самым дорогим болидом Гран-при, проданным с аукциона За уникальное авто заплатили €51,155,000 (£42,75 млн), установив мировой рекорд в своей категории. Автопилот.
История легендарного болида
Этот автомобиль был изготовлен в легендарной конфигурации Streamliner в 1954 году во время доминирования Mercedes-Benz в Формуле-1. Легендарный болид известен тем, что за рулем в разные годы сидели одни из самых больших звезд автоспорта — пятикратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио и британский идол Стерлинг Мосс.
Mercedes W 196 R с номером шасси 00009/54 стал свидетелем ярких побед. Фанхио выиграл на нем Гран-при Буэнос-Айреса в 1955 году, а Мосс финишировал вторым на Гран-при Италии того же года, установив самый быстрый круг гонки. Машина сохранилась в аутентичном состоянии с момента последнего заезда на трассе Монца более 70 лет назад.
Аукцион организовала компания RM Sotheby's, и событие собрало самых богатых автомобильных коллекционеров мира. Горд Дафф, глобальный руководитель аукционов RM Sotheby's, отметил уникальность этой продажи, назвав автомобиль одним из важнейших гоночных авто в истории.
“Этот автомобиль – это настоящий бриллиант, один из самых ценных в мире автоспорта. Его продажа является историческим событием,” – сказал Дафф.
На автомобиль были поданы многочисленные предложения, прежде чем аукционный молоток опустился на потрясающей сумме €51,155,000 (£42,75 млн), побив предварительный рекорд.
Почему этот автомобиль так ценен
- Историческая значимость: W 196 R участвовал в чемпионатах Формулы-1 в 1954 и 1955 годах, получив три чемпионских титула в разных сериях.
- Доминирование на трассе: Автомобиль получил 11 побед в 14 стартах, установив рекорд побед в 78% заездов.
- Оригинальное состояние: Автомобиль сохранился в том виде, в каком пересек финишную линию на Монце в 1955 году. Все его детали оригинальны, что редкость для авто такого возраста.
- Редкость: Из созданных 14 шасси известно лишь о 10 сохраненных машинах, и только четыре имеют конфигурацию Streamliner.
Технические характеристики
- Двигатель: 2,5-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель мощностью 290 л.
- Максимальная скорость: Более 300 км/ч, что сделало его одним из самых быстрых автомобилей Гран-при в свое время.
- Особенность: Двойная система охлаждения и усовершенствованная аэродинамика, которые предпочитали высокие скорости.
Цена Mercedes W 196 R поставила его на второе место среди самых дорогих автомобилей, проданных с аукциона. Первенство принадлежит другому Mercedes. Mercedes-Benz 1955 SLR Uhlenhaut Coupe 300 года выпуска, который был продан за $142 млн (£115 млн) в 2022 году.
До этого момента второе место занимала Ferrari 330 LM/250 GTO, проданная за $51,7 млн в 2023 году. Но новый рекорд свидетельствует о растущем интересе к автомобилям Формулы-1 среди богатых коллекционеров.
