905
Некоторые нефтепереработчики Индии пытаются сохранить импорт дешевой нефти из России. Компании работают с торговцами, грузоотправителями и другими посредниками по восстановлению поставок в условиях санкций США.
Издание Bloomberg пишет, что руководители компаний заявили, что существующие сети перестраиваются с помощью торговых организаций, танкеров и страховых компаний, не попавших под санкции. Некоторые из них не пострадали от ограничений, а другие создаются заново, заменяя попавших в "черный список".
С момента введения ограничений крупнейшие индийские покупатели, включая Indian Oil Corp. Ltd., Bharat Petroleum Corp. Ltd., Mangalore Refinery & Petrochemicals Ltd. и Reliance Industries Ltd. стали покупать российскую нефть со скидками. Закупки выросли с незначительной доли в общем объеме импорта примерно до трети. Однако все изменилось в январе, когда Вашингтон ввел новые санкции в отношении танкеров и организаций, помогающих Москве.
По оценкам некоторых специалистов, государственные нефтеперерабатывающие компании недополучили в общей сложности 18-20 грузов российской нефти для погрузки в марте, что эквивалентно 14% месячного импорта Индии.
На этой неделе руководители государственных нефтеперерабатывающих компаний сообщили, что на спотовом рынке появились совершенно новые дубайские торговые компании, в частности, L-Oil и Sccton, предлагающие российские грузы индийским покупателям. Хотя названия были новыми, руководители заявили, что стоящие за ними лица и трейдеры давно известны. Эти новые итерации пришли на смену таким попавшим под санкции США фирмам, как Black Pearl, Guron Trading, Demex Trading.
Однако у индийских нефтеперерабатывающих компаний и предприятий, занимающихся сбытом российской нефти, есть и другие варианты – в частности, использование наземных резервуаров для маскировки происхождения нефти.
Перемаркировка путем перегрузки с судна на судно уже является распространенной стратегией, используемой китайскими покупателями для маскировки иранской нефти. Резервуары на берегу не были ранее столь популярны из-за более высокой стоимости.
Экспорт российской нефти – последние новости
В 2024 году экспорт нефтепродуктов из РФ по морю сократился почти на 10%. На это повлияли удары украинских дронов по крупным НПЗ, рост расходов на финансирование и запрет правительства на экспорт бензина.
22 января стало известно, что танкеры, ранее перевозившие нефть из западных портов России, перебрасываются на восток для транспортировки нефти в Китай. В результате плата за перевозку российской нефти ESPO в Китай еще больше возросла.
Позже стало известно, что торговля российской нефтью с отгрузкой в Азии в марте остановилась, потому что стоимость фрахта танкеров, не попавших под санкции США, резко подскочила, потому что порты Китая и Индии избегают судов из "черного списка".
