1114
Слухи ходили давно, но теперь официально: Dacia разрабатывает электромобиль по цене менее 18 000 евро. Об этом в LinkedIn сообщил босс бренда Денис Ле Вот, а также показал эскиз автомобиля. На нем изображен довольно крепкий и угловатый с виду небольшой кроссовер. Очевидно, этот автомобиль станет преемником Весна.
Новая модель А-сегмента будет разработана всего за 16 месяцев и будет производиться в Европе.
Лука де Мео, глава Renault Group, в которую также входит Dacia, на пресс-конференции, посвященной годовому отчету Renault, объявил о параллельной разработке нового электромобиля для Европы. Также было показано изображение новинки.
По данным Autocar, модель тесно связана с будущим Renault Twingo Electric, выход которого намечен на 2026 год по базовой цене менее 20 000 евро. По данным британского издания, новый Dacia станет преемником Spring, построенного в Китае.
Изготовив автомобиль на европейском заводе (точнее: в Словении), можно будет избежать европейских штрафных пошлин, применяемых к электромобилям, изготовленным в Китае. В то же время участие Dacia дает возможность экономии масштаба, чтобы удерживать цены низкими. Поначалу Renault хотела привлечь VW, но профсоюзы отклонили такое предложение. Volkswagen представит собственный концепт ID.1 в начале марта 2025 года.
При цене 18 000 евро новый электромобиль Dacia станет дороже текущего Spring, который доступен от 16 900 евро. Однако устаревший Spring с его плохими результатами краш-тестов и плохими технологиями нуждается в улучшении. Должна также быть увеличена мощность 45 л.с. текущей Spring до 95 л.с. базового R5.
С точки зрения запаса хода, Twingo также должен предложить более 225 км модели Spring, поскольку автомобиль будет основан на платформе AmpR Small, которая также поддерживает Renault 5 Electric с батареей на 40 кВт-ч. И поскольку Renault отмечает потребление в 10 кВт-ч/100 км, то запас хода в 360 км будет возможен.
По словам де Мео, новый электромобиль Dacia ожидается примерно в середине 2026 года, примерно параллельно будущему Renault Twingo. И примерно за год до запуска третьего поколения Dacia Sandero, впервые будет предложено как электромобиль.
Вместе с планами VW по ID.1, платформы Smart Car от Stellantis и Inster от Hyundai это еще одно доказательство того, что электромобили наконец-то становятся доступнее. В то же время текущая Dacia Spring испытывает давление со стороны вышеупомянутого Inster, а также Fiat Grande Panda и Citroën e-C3 (который вскоре будет доступен в 200-километровой версии менее чем за 20 000 евро).
