1133
Уже в этом году будет представлен первый электромобиль семьи BMW Neue Klasse. Им станет среднеразмерный кроссовер, который заменит модель BMW iX3. В компании BMW постепенно готовят публику к грандиозной премьере и раскрывают подробности о будущих машинах новой линейки.
На днях появились данные об универсальном блоке управления бортовыми электросистемами под названием Heart of Joy. А сейчас в компании рассказали об электротехнике.
Электромобили семейства Neue Klasse впервые для компании BMW будут иметь 800-вольтовую электросистему. Благодаря этому скорость заряда батареи и дальность хода должны увеличиться на 30%. Сами аккумуляторы eDrive шестого поколения будут иметь цилиндрические ячейки, а плотность заряда окажется на 20% выше, чем у их призматических предшественников.
Кроме того, батареи станут тоньше и легче благодаря технологии упаковки элементов непосредственно в корпус батареи вместо разделения их на несколько модулей. Сам корпус при этом будет интегрирован в силовую структуру несущего кузова, что тоже поможет снизить массу.
Второй составляющей успеха семейства Neue Klasse в компании считается новый универсальный блок силовой электроники BMW Energy Master. Он устанавливается прямо на корпус тяговой батареи и имеет все необходимые разъемы высоковольтного и низковольтного питания, а также передачи данных. Energy Master будет контролировать подачу питания на электромоторы и другие системы автомобиля.
Для новинок подготовили два варианта электромотора eDrive шестого поколения. Основной двигатель обычно будет расположен на задней оси. Электромотор размещается в единственном корпусе с блоком управления и двухступенчатым редуктором. Инвертор также новый, а в его составе используется карбид кремния. Силовой агрегат стал компактнее и легче. Для установки на переднюю ось подготовлен менее дорогой асинхронный электромотор, он будет играть вспомогательную роль.
Вся система электропривода eDrive станет на 10% легче, на 20% дешевле и на 40% эффективнее нынешних силовых установок электромобилей BMW. По мере расширения семейства Neue Klasse в нём появятся трехмоторные и даже четырехмоторные модели.
Производство силовых установок начнется этим летом на заводе BMW Steyr в Австрии. Оттуда агрегаты будут поступать на венгерский завод в Дебрецене, где будет организовано производство электромобилей "Нового класса". В дальнейшем выпуск этих моделей будет налажен в Германии, Китае, Мексике и США.
