466
Компания Renault Group открыла первый завод в Европе по восстановлению своих подержанных моделей под названием Renew Factory. Предполагается, что клиенты смогут подготовить свои автомобили к повторной продаже и даже смогут получить специальную гарантию.
Предприятие Renault renew Factory в Польше – первый проект такого типа в Европе, реализованный Renault Group в сотрудничестве с авторизованным сервисным центром марки. Оно расположено в Сенкоцине и имеет общую площадь в 2200 квадратных метров.
Сообщается, что клиенты могут получить полные услуги по восстановлению кузова и других частей авто с использованием новейших технологий и специализированных инструментов. На территории завода есть парковка, которая вмещает 600 автомобилей, которые будут ожидать ремонта, поэтому темпы производства будут высокими.
Refactory certified – это программа восстановления б/у автомобилей Renault и Dacia и предполагается, что после процесса обновления автомобили будут перепроданы. Заказы будут приниматься как от компаний, так и отдельных покупателей.
К слову, на отремонтированные автомобили будет распространяться специальная сертифицированная гарантия Refactory. Учреждение этого предприятия является частью стратегии циклической экономики Renault Group. Восстановление автомобилей осуществляется по методике, позволяющей уменьшить расходы и образование отходов.
Renew Factory также является ключевым стартапом в экологической стратегии бренда. В частности, завод будет использовать экологически чистую продукцию, такую как краски, изготовленные на водной основе. В то же время, значительная часть потребляемой электроэнергии поступает из возобновляемого источника – фотоэлектрической установки.
Кроме того используется оборудование с низким энергопотреблением, а инструменты автомойки разработаны для использования минимального количества воды. Также одним из приоритетов Renew Factory является поиск сбережений. Эксперты сосредотачиваются на тщательной оценке состояния автомобиля, выявлении и определении повреждений, чтобы оптимизировать затраты и сократить время ремонта с минимальным вмешательством в оригинальные элементы кузова.
Процесс проверки занимает в среднем около 1 часа для легковых автомобилей и около 2 часов для коммерческих автомобилей. После завершения оценки вся информация о состоянии авто и нужного ремонта вносится в приложение, которое также доступно клиенту, что обеспечивает полную прозрачность и контроль над процессом.
Как и большинство проверок, процесс оценки стартует по обзору автомобиля, маркировке повреждений, проверке оборудования, измерению толщины краски и шин, детальной фотодокументации и принятию заказчиком описания и объема ремонта. Отмечается, что текущая производственная мощность обновленного завода на первом этапе проекта составляет около 300 автомобилей в месяц/3600 автомобилей в год с запланированным увеличением до 5000 автомобилей в следующем году.
Завод имеет парк специализированного оборудования и инструментов, которые позволяют восстановить или отремонтировать изношенные детали с помощью Smart Repair, а если это невозможно – заменить. Объем инновационного ремонта Smart Repair включает, например, удаление следов от града со всего кузова автомобиля с помощью инновационной технологии PDR (Paintless Dent Repair), позволяющей удалять вмятины кузова без необходимости дальнейшего окрашивания, что приводит к меньшим затратам.
А также, среди прочего, мастера выполняют: обновление обивки салона, ремонт лобового стекла, ремонт поврежденных бамперов и крыльев, реконструкция панелей кузова, регенерация алюминиевых дисков, точечная покраска, что избавляет от необходимости окрашивать соседние элементы или удаляет царапины без покраски.
В случае, например, поврежденного лобового стекла, ремонт с помощью Smart Repair включает в себя оценку специалистом глубины скола или трещин, а затем, если повреждение находится в надлежащем состоянии, пытается его отремонтировать. Процесс ремонта включает сверление поврежденного участка и заполнение его смолой, твердеющей под УФ-лучами, которая не только эффективно восполняет дефект, но и защищает от дальнейшего растрескивания благодаря своей гибкости.
Завершающим этапом этого процесса является шлифование излишков материала и полировка стекла. В общем, после процесса восстановления автомобили получают сертификат "Refactory certified" - отремонтированный подержанный автомобиль.
