Только в прошлом году Audi Q7 получил фейслифтинг, но компания из Ингольштадта сейчас работает над преемником большого внедорожника. Смена поколения должна подготовить модель к последним годам с двигателями внутреннего сгорания.
Об этом свидетельствуют и шпионские фотографии прототипа Q7. Новое поколение будет не только выглядеть иначе, но также могут быть некоторые изменения в части технологий и двигателей. Визуализация издания Motor1 показывает, как модель может смотреться в 2026 году.
Дизайн
Судя по шпионским фотографиям, будущий Audi Q7 будет иметь более яркую переднюю часть, характеризующуюся широкой однокаркасной решеткой радиатора и тонкими разделенными светодиодными фарами. Верхние, скорее всего, предоставят Q7 персонализированному штриху благодаря яркой графике, которую можно настроить с помощью информационно-развлекательной системы.
В размерах Audi Q7 может вырасти на несколько сантиметров, превысив таким образом текущую длину в 5,07 метра. Также может увеличиться ширина в два метра и, вероятно, также высоту в 1,73 метра.
По предположениям, появится и светодиодная световая полоса на дверях багажника, а дверные ручки вровень с кузовом улучшат аэродинамическую эффективность.
Как и в прошлом, вероятно, будут существовать некоторые эстетические отличия между базовой и S-версиями, причем последнюю можно узнать по несколько уменьшенному клиренсу, глянцевой черной окантовке, открытым выхлопным трубам и специальным бамперам.
Салон и двигатели
В интерьере Audi Q7 может принять стандартные технологии. Q6 электронный трон и A6 e-tron. То есть в салоне появятся 11,9-дюймовая цифровая приборная панель, 14,5-дюймовый центральный дисплей и дополнительный третий 11-дюймовый монитор для пассажиров. Однако нельзя исключать, что компания из Ингольштадта также выберет совсем другую компоновку, чтобы модель внедорожника выделялась среди других.
В любом случае новый Q7 будет базироваться на платформе Premium Platform Combustion (PPC), позволяющей использовать электрифицированные двигатели с мягким гибридом и плагин-гибридом. Для последнего будут вероятно использоваться батареи емкостью более 20-25 кВт/ч, чтобы обеспечить запас хода на электричестве около 100 километров и выходную мощность свыше 400-500 л.с.
Более спортивный SQ7 все еще может оснащаться 4,0-литровым битурбированным двигателем V8, но с улучшенной эффективностью и производительностью.