1460
- Mazda6 стала жертвой австралийских правил безопасности.
- Стареющая модель продолжает выводиться из большинства рынков.
- Mazda Australia пока не определилась с преемником.
Mazda объявила о том, что официально удалит седан и универсал Mazda6 с австралийского рынка, сославшись на проблемы соответствия будущим нормам. Австралия была одним из немногих рынков, где устаревшая Mazda6 еще была доступна, поскольку она была приостановлена в большинстве регионов, включая Европу, Японию и Северную Америку.
Несмотря на то, что седан и универсал Mazda6 в австралийской спецификации оснащены такими функциями, как автономное экстренное торможение (AEB) и передовые системы помощи водителю (ADAS), эти системы не соответствуют вступившим в силу нормам Австралийского конструкторского закона №98/00. 1 года.
Это нормативное препятствие решило судьбу Mazda6 в Австралии, которая присоединится к растущему списку снятых с производства моделей других автопроизводителей с подобными проблемами.
Падение спроса
Несмотря на то, что производство Mazda6 уже закончилось, компания отметила, что обеспечила здоровое предложение агрегатов во всех комплектациях для австралийского рынка. Это означает, что экземпляры седана и универсала все еще должны быть в наличии.
Mazda6 продавалась в Австралии в течение 22 лет в трех поколениях с момента запуска в 2002 году и нашла около 150 000 покупателей. Пик пришелся на 2005 год, когда было продано 15 000 единиц, но история последних лет имеет иную тенденцию.
В 2024 году в Австралии было продано только 1354 единицы Mazda6, что подчеркивает сокращение спроса на среднеразмерные седаны в мире, где все больше доминируют кроссоверы.
В официальном объявлении не упоминается о преемнике, а лишь отмечается, что бренд «смещает фокус на дальнейшее усовершенствование своей стратегии многих решений», предлагая модели с ДВС, мягкими гибридами и трансмиссиями PHEV.
Предстоящая замена
Нынешнее поколение Mazda6 дебютировало в 2012 году, после чего произошло обновление в 2015 и 2018 годах. Несмотря на рестайлинг, седан стал еще одной жертвой бума кроссоверов, оставив рынки США и Канады в 2021 году, Британии в 2023 году и Японии в 2024 году.
После ухода из Австралии устаревшая модель остается доступной на нескольких рынках по всему миру, включая Индонезию, Малайзию и Таиланд, хотя ее дни, несомненно, сочтены.
Слухи о заднеприводной преемнице Mazda6, оснащенной шестицилиндровым двигателем, циркулируют годами, но до сих пор не материализовались.
В 2024 году Mazda представила в Китае седан. EZ-6 на базе Changan с вариантами силовой установки на электричестве и с удлиненным запасом хода. Полностью электрическая версия, получившая название Мазда 6e, Недавно была представлена в Европе и Британии, служа косвенной заменой седану с ДВС и конкурентом Tesla Model 3. На данный момент, появление новинки для Австралии не анонсировано.
