Bell Textron протестировала технологию сборки роторов для гибридного самолета, объединяющего вертикальный взлет и высокую скорость полета.
Компания Bell Textron завершила успешные испытания самолета с технологией Stop/Fold, позволяющей составлять роторы во время горизонтального полета. Эта инновация является частью программы SPRINT Министерства обороны США, направленной на создание летательных аппаратов, не требующих аэродромов. Благодаря возможности вертикального взлета и посадки, а также высокой скорости полета аппарат способен выполнять миссии в условиях ограниченной инфраструктуры.
Испытания в аэродинамической трубе стали продолжением тестирования на полигоне в Нью-Мексико в 2023 году. Была подтверждена стабильность и управляемость аппарата при сборке и развертывании роторов в полете. Этот этап позволяет перейти к демонстрации возможностей самолета в рамках программы DARPA SPRINT, сосредоточенной на разработке экспериментального самолета X-Plane для проверки новейших технологий.
Технология Stop/Fold совмещает вертикальные маневры с эффективным горизонтальным полетом. При взлете и посадке используются роторы, которые в горизонтальном полете складываются, уменьшая сопротивление и улучшая аэродинамику. Это принципиально отличается от V-22 Osprey, где пропеллеры используются во всех режимах, что делает конструкцию более громоздкой.
Новые модификации аппарата включают пилотируемую и беспилотную версии. Автономный самолет получил усовершенствованные воздухозаборники и обновленную конструкцию центрального фюзеляжа, оптимизированную для малых высот и вертикального взлета. Пилотированная версия имеет более обтекаемую форму фюзеляжа и роторных гондол, что улучшает аэродинамическую эффективность.
Основная цель программы - создание самолетов, способных выполнять гибкие операции на больших расстояниях без необходимости подготовленных площадок. Конфигурация Stop/Fold открывает новые возможности для боевых и гуманитарных миссий в сложных условиях, обеспечивая высокую маневренность и эффективность.
- Aurora создает военный самолет вертикального взлета для DARPA: Дочерняя компания Boeing, Aurora Flight Sciences, работает над созданием высокоскоростного военного самолета вертикального взлета и посадки, способного развивать скорость до 834 км/ч и перевозить до 454 кг груза в рамках программы DARPA.
- Немецкие инженеры создали электрический самолет с вертикальным взлетом: Немецкие инженеры представили прототип двухместного электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой под названием Lilium, работая также над созданием пятиместной версии для использования в качестве летающего такси.