Фирма KGM (ранее SsangYong) заключила стратегическое соглашение с китайским автогигантом Chery. Ожидается, что корейская сторона сможет получить доступ к технологиям, а китайские инвесторы рассчитывают дотянуться до закрытых заградительной пошлиной рынков через завод в Сеуле.
Стратегическое партнерство между Chery и KGM поддерживается на самом высоком уровне: соглашение подписали глава китайского концерна Инь Туньяо и глава KGM Квак Дже-сан. Первым общим продуктом станет кроссовер: вероятно, это будет средне- или полноразмерная модель. В платформах Chery уже заинтересован Jaguar Land Rover, поэтому KGM удалось заручиться поддержкой мощного партнера, что позволит исправить ситуацию после нескольких лет нехватки финансирования.
Для Chery интересен и южнокорейский рынок и возможность выпускать автомобили за пределами Китая. Именно Chery является одним из крупнейших экспортеров китайских автомобилей, но ряд рынков для них закрыт из-за пошлин: отгородились от автопрома КНР в Северной Америке, Европе и Турции. Конвейер в Корее позволит обойти преграды с минимальными затратами.
Chery – не первая китайская марка, обратившая внимание на южнокорейский рынок. Ранее Geely заключила соглашение с местным филиалом Renault: кроссовер Grand Koleos является аналогом Monjaro. Возможно, расширение гаммы KGM тоже пойдет схожим путем.