Hyundai возвращается к физическим кнопкам в интерьере

Южнокорейская марка Hyundai признала, что множество сенсорных экранов в интерьере вызывает раздражение покупателей.

В последние годы "эффект Тесли" сильно повлиял на дизайн интерьеров новых моделей, в том числе разработок Hyundai. Традиционные физические элементы управления как выбор температуры были заменены виртуальными кнопками на сенсорном экране. Дизайнерам понравились новые технологические решения, но, как обнаружил Hyundai, покупателям нет. 

Более того, автопроизводитель признал, что совершил ошибку, перейдя на сенсорные экраны ва-банк, как это сделали многие другие бренды за последнее десятилетие. 

"Поскольку мы добавляли интегрированные [медийные] экраны в наши автомобили, мы также пробовали установить элементы управления на основе сенсорных экранов, но люди не предпочитали", - сказал вице-президент HDNA Ха Хак-су для Korea JoonAng Daily. 

«При тестировании в нашей фокус-группе мы поняли, что люди испытывают стресс и раздражение, когда хотят что-то контролировать, но не могут этого сделать», — сказал Ха. 

Технология сенсорного экрана позволила командам дизайнеров создать чистые, лаконичные салоны и сделать водителю более доступными конфигураций функций автомобиля, чем это возможно с помощью одних только физических кнопок. И когда автомобиль припаркован, использование этих сенсорных экранов смотрится вполне естественно. 

Но когда автомобиль шатается на неровностях, нужно слишком долго отрываться от дороги, чтобы найти цифровой переключатель, поскольку невозможно просто дотянуться до него и найти его на ощупь. Многих водителей огорчает то, что внесение простых изменений в функцию сейчас требует больше времени и усилий, чем тогда, когда эта функция управлялась простым диском или кнопкой. 

Компания Hyundai уже некоторое время знала об отношении водителей к сенсорным экранам и решила сберечь физическое управление в своих автомобилях. Недавно обновленный Ioniq 5 уже выигрывает от этого мышления. 

Тем не менее, североамериканская команда дизайнеров Hyundai предположила, что в скором времени можно увидеть изменение отношения клиентов к сенсорным экранам, когда новые автомобили получат более продвинутую технологию помощи водителю, которая позволит им больше расслабляться.