Многие автомобилисты ощущали тишину после поворота ключа зажигания. Однако двигатель не может «умереть» в мгновение ока, без причины. Наверное, были «сигналы», которые автовладелец не заметил или не обратил внимания. Как уточняет портал ampercar.com, есть самые распространенные причины, почему двигатель не заводится.
Если машина открылась с брелока, не исключено, что причина кроется в аккумуляторе. Аккумулятор может разрядиться, клеммы на нем окислятся, что будет препятствовать протеканию тока, а провода могут сгнить. Чтобы этого избежать, нужно ежегодно обслуживать аккумулятор и следить за состоянием проводки под капотом. Если почистить, проверить, смазать диэлектрической смазкой, возможно, двигатель сразу оживет.
Если стартер гудит, но признаков запуска двигателя нет, нужно проверить состояние свечей зажигания и катушки. Плюс ко всему, послушайте, работает ли бензонасос – его всегда можно услышать. Это можно сделать в салоне, на улице или если приподнять заднее сиденье. Если ответ будет тишина, придется заменить.
Если стартер молчит, то, скорее всего, он вышел из строя. Возможно, потребуется обновить бендикс, или щетки.
Также причиной тишины может быть проблема с электроникой – блоком управления двигателем и датчиком положения распределительного вала. На первом этапе могут образоваться окись, плесень, следы горения. В случае с датчиком можно упомянуть, как вел себя двигатель в последнее время. К поломке этой детали холодный автомобиль обычно заводится сразу, а вот горячий стартер приходится крутить очень долго.
Наконец проблема может быть в предварительно установленной сигнализации. Бывает так – мастер обрезает провода от старого сигнала и устанавливает новый. И всегда есть вероятность, что один из старых блоков "оживет" и не даст машине завестись. Поэтому, если вы покупаете автомобиль с пробегом, обязательно изучите вопрос – нет ли в нем старых сигнализаций.