78
Археологи долго не могли определиться, чем именно неординарное сооружение в Лотале, построенное еще во времена цивилизации долины Инда. Успех in UA.
Только недавно, благодаря использованию новейших технологий, ученые смогли поставить в споре точку.
С момента открытия археологических памятников в Лотали, Индия, эксперты долго спорили, существовала ли там корабль во времена цивилизации долины Инда. Теперь этот вопрос снова привлек к себе внимание благодаря новым находкам Индийского технологического института в Гандинагаре.
Исследователи предоставили доказательства, подтверждающие существование такой корабельности, предлагая ценную информацию о том, как древняя гидрография влияла на торговлю и культурные обмены. Хараппская цивилизация или цивилизация долины Инда, процветавшая между 2500 и 1700 годами до н. э., была одной из древнейших человеческих культур, наряду с Месопотамией и Египтом. Лотал, в южном регионе этой цивилизации, выделяется как необычное поселение. фокус.
Считается, что около 2500 г. до н. э. местные торговцы и ремесленники, имевшие связи с регионами Синд и Качх, начали поселяться в Лотали. На протяжении следующих нескольких веков хараппы построили спланированный город, расширяя промышленность и усиливая торговую деятельность.
Лотал широко известен своими хорошо сохранившимися кирпичными сооружениями, в том числе большим бассейном, который, как считается, функционировал как верфь — теория, вызвавшая много споров в археологических кругах.
Иностранные артефакты, найденные в Лотале, указывают на его значительную роль в международной торговле. Близость региона к таким ресурсам как амазонит, стеатит, сердолик и медь сделала его жизненно важным торговым центром.
Он также был центром экспорта хлопчатобумажных изделий, каменных бусин и слоновой кости. Хараппская керамика и ожерелье, найденные в отдаленных регионах, таких как Месопотамия и Персидский залив, еще больше подтверждают его широкие торговые связи.
Ключевая особенность Лоталя – большой трапециевидный бассейн размером примерно 222 на 37 метров – расположен в его восточной части. Эта структура с входными и выходными каналами и платформой из глинобитного кирпича для обработки грузов являлась центральным аргументом в пользу теории корабельной. Однако альтернативные интерпретации предполагают, что этот бассейн мог служить водохранилищем для орошения.
Исследование IITGn проливает новый свет на эту дискуссию, определяя, что река Сабармати когда-то протекала близ Лоталя, хотя сейчас она протекает примерно в 20 километрах от него.
Это открытие также раскрывает маршрут путешествия, соединявший различные хараппские достопримечательности, включая Ахмедабад, Нал Саровар и Дхолавиру. Используя спутниковые снимки, исследователи проследили древние речные каналы, подтверждающие выгодное расположение Лоталя для речной и морской торговли.
Исследование включало анализ данных по спутниковым снимкам, ранним картам и цифровым моделям рельефа. Один из исследователей, В. Н. Прабхакар, объяснил, что постепенное смещение реки Сабармати совпало с периодом, когда Лотал был резвым портом.
Он также описал, как торговцы могли путешествовать на лодках из Лоталя в другие хараппские города, такие как Дхолавира, всего за два дня, что демонстрирует важность региона как торгового центра.
В исследовании также утверждается, что торговцы, вероятно, попадали в Гуджарат через Хамбхатский залив, получали материалы из Ратанпуры, а затем транспортировали их в Месопотамию, иллюстрирующую решающую роль Лоталя в древних международных торговых путях.
