147
Toyota и Nissan являются одними из нескольких японских компаний, инвестирующих 7 миллиардов долларов в увеличение производства аккумуляторов электромобилей в стране. Правительство Японии планирует им в этом помочь, поскольку оно стремится создать внутреннюю цепочку поставок, удаляясь от Китая и Южной Кореи, которые сейчас доминируют на рынке.
По данным Nikkei, Toyota и Nissan хотят увеличить производство аккумуляторов примерно на 50%. По словам представителей компаний, их ключевой конкурент – компаний BYD – может выпускать недорогие электромобили, поскольку контролирует почти всю цепочку поставок. BYD является вторым по величине изготовителем аккумуляторов для электромобилей в мире после CATL.
Финансирование позволит увеличить производство батарей с 80 ГВт*ч до 120 ГВт*ч, а к 2030 году планируется достичь показателя в 150 ГВт*ч. Министерство экономики, торговли и промышленности Японии вскоре объявит о выделении до 2,44 млрд долларов в поддержку усилий японских автопроизводителей.
Ожидается, что Toyota инвестирует около 1,7 млрд долларов в планы увеличения производства аккумуляторов в двух дочерних компаниях. Toyota также открывает новый завод электромобилей для снабжения будущих Lexus, открытие которого планируется к 2029 году. Nissan инвестирует около 1 миллиарда долларов, планируя начать производство аккумуляторов на новом заводе в 2028 году.
Японская Panasonic также будет производить запасные части для аккумуляторов электромобилей по заказам Subaru и Mazda, объединяясь с ними для увеличения внутреннего производства.
