844
В августе 2024 г. украинский рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) продолжил демонстрировать свою значимость: было продано 5500 единиц в разных сегментах. Эти средства необходимы для малого и среднего бизнеса. Об этом сообщил Институт исследований авторынка.
Динамика рынка LCV в августе показала разные тенденции в разных категориях. Перепродажа на внутреннем рынке составила большинство сделок – 69,5%, тогда как импортируемые подержанные транспортные средства составляли 21,3%, новые импортированные – 8,1%, а транспортные средства, производимые или модифицированные на местном уровне, составляли 1%. Общая доля новых автомобилей в этом сегменте составила 9,1%.
На внутреннем рынке перепродажи популярным видом остаются грузовые фургоны, за ними следуют грузопассажирские версии и бортовые грузовики. Mercedes-Benz Sprinter лидировал на рынке с 535 проданными единицами, за ним следуют Renault Master и Ford Transit. В общей сложности в этой категории зафиксировано 3812 транзакций.
В категории подержанного импорта автопарк Украины пополнился 1170 машинами. Подобно внутреннему рынку, доминировали грузовые фургоны, где снова лидировал Mercedes-Benz Sprinter, за которым следовали Renault Master и Volkswagen Crafter.
В августе на украинских дорогах вышло 500 новых легких коммерческих автомобилей, из них 444 импортных и 56 изготовлены или модифицированы на территории Украины. Renault Master был явным лидером среди новых LCV, продано более 100 единиц. Renault Express и Fiat Doblo также внесли значительный вклад в этот сегмент.
Рынок LCV в Украине демонстрирует значительное преимущество автомобилям с дизельным двигателем, на долю которых приходится 85% б/у LCV (как отечественных, так и импортных) и 98% новых LCV. Автомобили с бензиновым двигателем занимали небольшую долю, тогда как электрические LCV составляли всего 2,2% в сегменте подержанных автомобилей и такую же долю в новом сегменте.
