204
Дилеры американской марки недовольны большими запасами машин, значительно превышающими средние показатели по отрасли. The Wall Street Journal выяснил, что в конце августа Stellantis тихо остановил сборочные конвейеры Wrangler и Grand Cherokee, хотя эти две модели являются бестселлерами Jeep на внутреннем рынке. В концерне сообщили, что "принимают меры по улучшению работы в США".
В первой половине 2024 года продажи Stellantis упали на 21%, поэтому оздоровление концерна необходимо. Паузу на сборочных конвейерах объяснили "корректировкой производства". В начале августа американские дилеры имели четырехмесячный запас Jeep и Dodge, в то время как средний по отрасли показатель сроков продаж составлял 68 дней.
Аналитики связывают затоварку автомобилей Jeep, Dodge, RAM и Chrysler с высокими ценами и отсутствием акций или спецпредложений. Доля концерна Stellantis на рынке США упала на два процента в первом полугодии, прибыль сокращается, а акционеры уже подали на топ-менеджеров в суд за фальсификации данных о запасах машин и финансовых перспективах.
Несмотря на финансовые проблемы, концерн Stellantis настроен сохранить все 14 брендов, в том числе убыточные. В группе риска назывались Maserati, Lancia, DS и Chrysler, однако в результате сокращения не произошли. Китайским бизнесменам, заинтересованным в старых марках, тоже отказали.
