242
Сегодня автомобилем с подключаемой гибридной силовой установкой – Plug-in-Hybrid уже не удивишь. Такие машины есть в линейке практически каждого крупного производителя. Другое дело 35 лет назад. На Франкфуртском автосалоне 1989 года был представлен концепт-кар Audi Duo. Он был разработан на основе серийного универсала Audi 100 Avant поколения C3.
Если передние колеса автомобиля двигались 5-цилиндровым бензиновым двигателем в 136 л. с., то задние – 9-киловаттным электромотором. Последний питали никель-кадмиевые батареи, но он мог активироваться только на недвижимом автомобиле.
На следующем Франкфуртском автосалоне – в 1991 году дебютировала уже более совершенная машина Audi Duo. Она получила фирменную систему постоянного полного привода Quattro. В качестве основного силового агрегата на машине служил 4-цилиндровый двухлитровый 114-сильный бензиновый мотор. А вот электродвигатель мощностью 21 кВт когда требовалось приводил в движение задние колеса. В чисто электрическом режиме привод на передние колеса выключался, и машина могла разгоняться до 65 км/ч. Запас хода до 80 км снабжали натрий-серные аккумуляторы.
