Автомеханик раскрыл секрет, продлевающий срок службы ремня ГРМ

19.05.2024 11:00    494

Существует мнение, что ремень ГРМ в современном автомобиле необходимо менять строго по регламенту или даже раньше установленного производителем срока. Но на практике есть немало случаев, когда он ходит гораздо больше указанного разработчиком времени. Во многом такого можно достичь, если следить за ремнем и делать все необходимое, чтобы увеличить его срок службы.

Подробности

На самом деле, заявленный производителем регламент относительно срока замены ремня ГРМ — это своего рода страховка от непредвиденных обстоятельств, когда элемент может оборваться на ходу. В качестве примера можно привести любые бюджетные транспортные средства, часто встречающиеся в такси. На таких машинах ремни часто ходят по 150-200 тысяч километров без нареканий. На любом другом автомобиле также этого можно добиться и не переживать, что изделие оборвется в неподходящий момент.

Последние новости:  Jeep выпустит электрический Renegade стоимостью менее $25 000

Так как же добиться этого и уберечь себя от лишних затрат, ведь процесс замены ремня и сопутствующих расходников это весьма затратное мероприятие. На самом деле можно увеличить срок службы изделия. Но здесь важно напомнить, что это лишние риски для автомобилиста, ведь элемент может проходить дольше, а может оборваться. Поэтому стоит хорошо задуматься о том, целесообразно ли это вообще. Что касается увеличения ресурсного срока, то здесь придется придерживаться ряда правил.

Во-первых, автолюбителю следует сразу отказаться от агрессивной манеры вождения. Любые резкие ускорения – это излишняя нагрузка не только на двигатель, но и на приводные элементы. Никто не говорит, что в этой ситуации следует всегда передвигаться с минимальной скоростью. Лучше придерживаться золотой середины, обдумывая каждое свое действие за рулем раньше времени. Как показывает практика, наибольшая нагрузка на ремень при запуске двигателя.

Последние новости:  В составе девятикратного победителя Кубка конструкторов: украинский пилот дебютирует в "Формуле"

По этой причине автолюбитель должен позаботиться о том, чтобы никаких проблем с запуском силового агрегата на холодную не было. Необходимо своевременно менять свечи и фильтры, следить за качеством топлива, а также отслеживать состояние форсунок. Еще один заслуживающий внимания момент — это ролики, а также насос. Как показывает практика, зачастую ремень обрывается вследствие износа подшипника, который со временем просто рассыпается.

Последние новости:  Из-за новых правил у украинских водителей отбирают авто: что нужно знать

В свою очередь, чтобы максимально продлить ресурс ремня необходимо отслеживать работоспособность насоса и при каждом ТО проверять состояние роликов, а также подшипника. Лучше всего, если эту задачу возьмет на себя специалист, поскольку знающий человек может сразу определить, в каком состоянии находятся механизмы. Самому автомобилисту не стоит ждать того момента, когда в подкапотном пространстве появятся посторонние шумы, ведь это уже чревато потребностью в дорогостоящем ремонте, к которому редко кто готовится раньше времени.





wheel-news.com