78
У советских истребителей нет специальных пилонов, чтобы запускать западное вооружение. Теперь в США заявили, что интегрировать оружие помогли планшеты.
Воздушные силы Украины используют планшеты типа iPad в кабинах советских истребителей, чтобы обеспечить быструю интеграцию западных ракет. Об этом сообщает The War Zone.
Заместитель министра обороны США по закупкам Уильям Лаплант во время выступления на ежегодном форуме глобальной безопасности аналитического центра CSIS подтвердил, что для ускорения интеграции западного оружия класса "воздух-земля" в украинские истребители интегрировали планшет.
«Существует также серия… мы называем ее «воздух-земля», мы называем это эвфемистически… подумайте о самолетах, у которых есть украинцы, и это даже не F-16, но у них много самолетов российской и советской эпохи. Работая с украинцами, мы смогли взять много западных вооружений и заставить их работать на их самолетах, где лётчик управляет ими с помощью iPad. И они летают на нем в зоне конфликта уже через неделю после того, как мы ему это передали”, – рассказал Лаплант.
Больше деталей он не стал называть, но в сети появилось видео украинского летчика истребителя Су-27, который имел на борту планшет. На кадрах производится пуск противорадиолокационной ракеты AGM-88 HARM. Роль планшета заключается еще и в отображении навигационной карты, а также других важных данных.
Что касается вооружения класса "воздух-земля", то речь может идти о высокоточных бомбах JDAM-ER и французских бомбах Hammer. Бомбы программируют перед полетом, затем лётчик должен ориентироваться в районе пуска, вероятно, с помощью планшета. Затем происходит пуск. Самым критичным является тот факт, что украинские истребители советских времен не имеют интерфейсов шины данных, которые обеспечили бы полную совместимость с любым из этих трех видов оружия.
Авторы еще отмечают, что интеграция ракет происходит посредством специального пилона. Он может быть адаптирован для применяемого оружия и подключен к планшету. Следовательно, может быть такая ситуация, что самолет вообще не потребует подключения шины данных. Пилон может содержать аппаратный модуль Bluetooth, соединяемый с панелью в кабине. Хотя это может быть далеко от традиционного военного решения, оно сделает интеграцию легкой без необходимости подключать самолет специально для этих новых боеприпасов.
