200
Словацкая компания Engler Automotive представила свой новый суперквадроцикл с 1200-сильным бензиновым двигателем V12 – Engler V12.
Ежегодно планируют выпускать 13 экземпляров Engler V12. Стоимость суперквадроцикла не уточняется. Учитывая, что он использует технологии суперкара и выглядит как суперкар, ценник будет соответствующим. Сообщает F1.
В основе Engler V12 усилен титаном карбоновый монокок. К нему прикручены подрамники из титанового сплава, хрома и молибдена, к которым крепится силовой агрегат и подвеска. Сама подвеска типично автомобильная. Спереди и сзади – кованые алюминиевые двойные поперечные рычаги с регулируемыми амортизаторами.
Тормоза – карбон-керамические Brembo. На передней оси установлены 410-миллиметровые тормозные диски с 6-поршневыми суппортами, на задней – 390 мм с 4-поршневыми суппортами. Колесные диски – 20-дюймовые магниевые SMW. Шины – Michelin Pilot Sport Cup 2 (спереди размерности 245/30 R 20, сзади – 305/30 R 20).
Внутри углепластиковой обшивки спрятаны активные аэродинамические элементы. Компоновка салона мотоциклетная: пассажир сидит за водителем. Седла обтянуты кожей Art In Motion, из которой шьют сумочки Hermes. От встречного ветра водителя и пассажира защищает регулируемую по высоте ветрозащиту. Управление тягой и тормозами вынесено на руль.
Рабочий объем установленного на задней оси двигателя V12 не уточняется, как и производитель. Известно, что с наддувом он выдает 1200 л.с., без наддува – на 500 л.с. меньше. Работает мотор в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач типа DCT (с двумя сцеплениями) массой всего 30 кг. Как утверждается, это самая легкая коробка такого типа в мире. Ее разработали в Технологическом университете Кошице, Словакия.
