318
На Пекинском автосалоне Mazda представила "Arata", электрический внедорожник, который выйдет на китайский рынок в качестве прямого конкурента Tesla Model Y к 2025 году. Mazda выходит в сегмент электромобилей, нацеленный на один из самых быстрорастущих рынков в мире.
Mazda Arata, напоминающая по размерам и формату CX-5, предлагает покупателям возможность выбора между полностью электрическим или гибридным подсоединяемым силовым агрегатом.
Продолжая сотрудничество с китайским автопроизводителем Changan, Mazda разработала Arata в рамках их совместного предприятия. Это сотрудничество позволяет Mazda использовать опыт и ресурсы Changan, что может привести к обмену технологиями и достижениями между Arata и Deepal S7 от Changan.
Ожидается, что по размерам Mazda Arata будет схожа с Mazda CX-5. По предварительным оценкам, длина китайской модели составит 4,75 метра, ширина – 1,93 метра, а высота – 1,62 метра. Таким образом, новинка относится к среднеразмерным внедорожникам, которые отлично подойдут как для городских, так и для загородных условий.
Несмотря на то, что компания Mazda представила информацию о дизайне и назначении Arata, конкретные технические детали, касающиеся его производительности, дальности хода и характеристик пока недоступны.
Компания Changan уже продемонстрировала свои возможности по производству электромобилей с поразительным запасом хода: некоторые модели проезжают до 620 километров на одной зарядке. Для внедорожников, схожих по размерам с Arata, время зарядки обычно составляет около 35 минут для достижения 80-процентной емкости батареи.
Changan Deepal S7 Hybrid, доступный в разных версиях на своем родном рынке, имеет общий запас хода в 1 километров.
Потенциальный выход Mazda Arata на европейский рынок остается неопределенным. Однако успех линейки обычных внедорожников Mazda в Европе в сочетании с растущим спросом на электромобили может повлиять на решение Mazda расширить доступность Arata за пределы Китая.
