194
Компания Lamborghini представила первый в своей истории гибридный кроссовер. Новинка называется Urus SE.
В состав силовой установки Lamborghini Urus SE входят двигатель V8 4.0 и встроенный в коробку передач электромотор. Пиковая отдача гибрида составляет 800 л. и 950 Нм крутящего момента, то есть даже больше, чем у версии Urus Performante.
Правда, на динамике столь существенная надбавка практически не сказалась. Гибридный Urus SE на 0,1 секунды быстрее Urus S в разгоне до «сотни» (3,4 c вместо 3,5 с) и на 1,3 секунды быстрее при ускорении с нуля до 200 км/ч (11,2 с против 12,5 с). Максимальная скорость – 312 км/ч, в то время как у Urus S ограничитель срабатывает на 305 км/ч. В то же время гибрид выбрасывает в воздух на 80 процентов меньше вредных веществ и без запуска ДВС проезжает около 60 километров. Тяговая батарея находится в подполе багажника и имеет емкость 25,9 кВт-ч.
Силовая установка Urus SE может работать в 11 режимах – такое количество получают путем комбинирования шести штатных профилей и четырех так называемых Electric Performance Strategies (стратегии электрической производительности): EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge. От выбора режима зависит дорожный просвет, регулируемый в диапазоне 15-75 мм. Разумеется, вся мехатроника на Urus SE перекалибрована, а разница между пресетами сделана более очевидной.
Неудивительно и то, что гибридная надстройка нуждалась в кардинальном просмотре аэродинамики. На Urus SE на 15 процентов улучшилось охлаждение моторного отсека, а задний спойлер и диффузор на высоких скоростях генерируют на 35 процентов больше прижима, чем Urus S.
Фары Urus SE тоже новые, с матричным дальним светом и ходовыми огнями в виде хвоста быка на фирменном логотипе. А вы, кстати, можете приобрести атрибутику Lamborghini в нашем магазине – себе или на подарок.
