1766
О редких и уникальных автомобилях мало говорят, но это не уменьшает их значимость в истории автомобилестроения. На днях в сети появились фотографии редкого прототипа «Запорожца».
Впервые эксперимент по созданию новой модели был проведен в 1958 году. Тогда на базе Научно-исследовательского института НАМИ совместно с инженерами завода "Коммунар" был создан макет полноприводного мини-грузовика, получившего название "Огонек".
Такой автомобиль был очень габаритным для города, поэтому его разрабатывали для езды по сельской местности. Машина имела высокую проходимость по всем видам грунта, за исключением болот и снега глубиной 20-25 сантиметров. «Огонек» мог даже конкрутировать с Москвичем-410 или ГАЗ-69.
Инженеры разработали автомобиль таким образом, что он хоть и мог преодолевать любую местность, но был не тяжел. Ее вес в 750 кг позволял вытащить автомобиль двум людям, если тот где-то застрял.
После тестирования экспериментальный образец передали в Запорожский автомобилестроительный завод, дополнительно доработавший автомобиль. Но, несмотря на все старания, автомобиль так и не стал серийным, однако работа не была напрасной, ведь некоторые наработки использовались в ЗАЗ-969.
