Genesis GV70 2025 с новым 27-дюймовым дисплеем дебютирует в мае

Обновленный GV70 будет предлагаться с двигателями внутреннего сгорания и в версии BEV.

Компания Genesis запустила обновление внутри цикла для своего привлекательного внедорожника GV70, который стартует в Южной Корее в мае, а затем появится на мировых рынках.

Общий дизайн экстерьера новой модели остался очень похож на предыдущую модель GV70, хотя были внесены некоторые усовершенствования. К примеру, появилась новая решетка радиатора с двойным плетением сетки, а в двухлинейных фарах используется новейшая технология MLA.

Среди других обновлений GV70 2025 года – новые 19-дюймовые темно-гиперсеребристые колесные диски. Задние поворотники были также перемещены с бамперов на задние фонари, появился обновленный задний спойлер, а также выхлопные патрубки новой формы.

Интерьер претерпел более значительные изменения. Как и обновленный GV80, новый GV70 отказался от отдельной цифровой приборной панели и информационно-развлекательного экрана предыдущей модели в пользу единого 27-дюймового дисплея. Элиптическая форма экрана, используемого для климат-контроля, также была извлечена в пользу более простого прямоугольного дисплея. К счастью Genesis не полностью отказался от эллиптической темы GV70 и переместил ее на вентиляционные отверстия.

Автопроизводитель также установил новый руль, похожий на руль 2025 GV80. Система наружного освещения также была доработана.

Последующие изменения были внесены в GV70 Sport. В стандартную комплектацию входит кастомная решетка радиатора G-Matrix Crest Grille, увеличенные воздухозаборники, 21-дюймовые темные металлические диски, темный хромированный задний диффузор и наконечники глушителя, уникальный руль и оранжевая контрастная просрочка.

Компания Genesis еще не объявила технические характеристики силовых агрегатов для GV70 2025 года, но мы ожидаем, что будут доступны те же варианты двигателей. Это 2,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель, 2,5-литровый турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель и 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Электрифицированный GV70 также, вероятно, получит такие же обновления, как и остальная линейка ДВС.