Электрокар Nio c новой батареей проехал без подзарядки более 1000 км

19.04.2024 09:00    544

Компания провела три независимых теста, отправив седаны ET7 на маршруты Шанхай-Сямэнь, Пекин-Хэфэй и Куньмин-Чжанцзян. Рекордный результат составил 1070 км. Электромобиль перевозил 200 кг груза и разгонялся до 118 км в час. Автомобиль был оснащен полутвердотельной батареей емкостью 150 киловатт-часов. Батарея имеет стандартные размеры и весит всего на 20 килограммов больше, чем 100-киловаттная батарея.


В начале апреля компания Nio при поддержке WeLion запустила в Китае коммерческое производство полупроводниковых аккумуляторных элементов. Собранные из них блоки имеют емкость 150 киловатт-часов. По размерам они похожи на обычные 100-киловатные батареи, но весят всего на 20 килограммов больше. Первые испытания в реальных условиях показали, что седан Nio ET7 с такой батареей может проехать без подзарядки более 1000 км. Причем при отрицательных температурах.



В преддверии Nio опубликовала результаты еще трех тестов. В этот раз автомобили проехали по маршрутам Шанхай-Сямэнь, Пекин-Хэфэй и Куньмин-Чжанцзян. Первому удалось преодолеть без подзарядки 1046 км, второму – 1062, а третьему – 1070 км. Самое длинное расстояние ET7 преодолел с 200 килограммами груза. Электромобиль поднялся на высоту 1875 метров над уровнем моря и разогнался до 118 км/ч, но средняя скорость на маршруте составила 83,7 км/ч.



Прием заказов на обновленный Nio ET7 начался 16 апреля. Полные технические характеристики будут раскрыты 25 апреля, а первые автомобили будут доставлены клиентам 30 апреля. Седан оснащается двухмоторной силовой установкой мощностью 653 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента. На выбор предлагаются три батареи: помимо твердотельной, это обычные литий-ионные аккумуляторы емкостью 70 и 100 киловатт-часов.

Последние новости:  Украинских врачей скоро пересадят на электрические хэтчбеки стоимостью около 1 млн грн (фото)



nnews.com.ua