Примеры редких моделей велосипедов из прошлого (ФОТО) - Новости Ю

Примеры редких моделей велосипедов из прошлого (ФОТО)

06.10.2021   17:50    399

[ad_1]

За всю историю с велосипедами произошло множество трансформаций — их совершенствовали, изготавливали новые модели, стремясь создать идеальное транспортное средство. Недавно коллекционер Пол Фаррен представил увлекательную книгу об истории велосипедов — Bicycling Through Time, которая наглядно показывает, как они менялись со временем. Взглянем на примеры нескольких велосипедов из его книги.


Пол Фаррен потратил десятилетия, чтобы собрать коллекцию старых велосипедов, и показал их в своей книге. Его коллекция насчитывает около 200 велосипедов, около 40 из которых выставлены в Музее эволюции транспортных средств в городе Киалла, Австралия. Большинство моделей датируются концом 19-го века. К сожалению, Пол Фаррен скончался в 2017 году.


1.

Трехколесный велосипед, 1882Примеры редких моделей велосипедов из прошлогоЭтот трехколесный велосипед был изготовлен компанией National Arms & Ammunition Co. в 1882 году. Это был один из самых популярных дизайнов 1880-х. Он также похож на трехколесный велосипед Salvo, модель королевы Виктории, купленную у английского изобретателя Джеймса Старли. Компания National Arms & Ammunition ранее занималась изготовлением вооружения, но сменила профиль на пике популярности велосипедов.

2.

Велосипед-тандем Donkey Back, 1898Примеры редких моделей велосипедов из прошлогоВелосипед-тандем Donkey Back датируется 1898 годом и был изготовлен известной в то время лондонской компанией Chater-Lea. Велосипедом могли управлять оба ездока. Также, чтобы начать движение, человек, сидящий впереди, должен был поместить обе ноги на педали, а сидящий сзади запускал велосипед, и запрыгивал.

3.

Детский деревянный трехколесный велосипед, 1876Примеры редких моделей велосипедов из прошлогоДетский деревянный трехколесный велосипед — модель фирм Marble и Schoeniger, выпущенная в 1876 году. Его недостаток — расстояние между задними колесами всего в 27 см, что делало велосипед чрезвычайно нестабильным и небезопасным.

Это интересно:  Нардепа от "Батькивщины" Ивченко заподозрили в браконьерстве из-за фото с рыбалки. ФОТО

4.

Пенни-фартинг SwiftsureПримеры редких моделей велосипедов из прошлогоПенни-фартинг Swiftsure, изготовленный Хейнсом и Джефферисом Ариэлем Уорксом, датируется 1877 годом. По словам специалистов, модель выглядела впечатляюще, но ее тормозной механизм оставлял желать лучшего. Именно из-за него позже велосипед признали не столь безопасным для езды.

5.

Трехколесный велосипед-тандем Coventry RotaryПримеры редких моделей велосипедов из прошлогоТрехколесный велосипед-тандем Coventry Rotary с откидным верхом, изготовленный компанией Rudge Cycle Co., Ковентри, Англия, в 1882 году. Велосипедом могли управлять оба ездока.

6.

Трехколесный велосипед Apollo SociableПримеры редких моделей велосипедов из прошлогоТрехколесный велосипед Apollo Sociable 1882 года, изготовленный компанией Singer & Co. Дизайн велосипеда быстро устарел, и к тому же, его размеры затрудняли хранение. Все модели Sociable сняли с продажи в 1886 году.

7.

Велосипед «Barb Boneshaker»Примеры редких моделей велосипедов из прошлогоВелосипед «Barb Boneshaker» (или «костотряс») изготовил Джеймс Финли из Мельбурна. Кстати, он выиграл первую велосипедную гонку в Австралии в 1869 году — предположительно, именно на этом велосипеде. Часть его рамы Финли сделал из старого ружейного ствола.

8.

Велосипед от Sauder & Son, копия модели 1819 годаПримеры редких моделей велосипедов из прошлогоА это — копия велосипеда английского изобретателя Дениса Джонсона 1819 года, изготовленная компанией Sauder & Son в 2007 году. Этот железный конь пользовался популярностью в светском лондонском обществе. Велосипед был оснащен регулируемым седлом и механизмом для управления передним колесом.

Это интересно:  Слуга перуанского народа: как складывается судьба настоящего учителя, ставшего президентом (ФОТО)

9.

Boneshaker 1869Примеры редких моделей велосипедов из прошлогоЕще один «костотряс» Boneshaker 1869 года, изобретенный Пьером и Эрнестом Мишо. Единственный задний тормоз велосипеда приводился в действие поворотом руля. Некоторые считают эти модели первыми настоящими велосипедами. Они были популярны в 1860-х годах, но были жутко неудобными.

10.

Ingo, 1930-еПримеры редких моделей велосипедов из прошлого

11.

Этот «велосипед» Ingo от компании Borg Warner Co, США, называли первым значимым прогрессом за полвека. Его изобрели братья Филип и Прескотт Хьюссен в начале 1930-х годов. Правда, напоминает он гибрид велосипеда и современного самоката — и кататься на нем можно было только отталкиваясь от земли ногой.Примеры редких моделей велосипедов из прошлогоLa Souplette, 1897

Редкий велосипед La Souplette, изготовленный в Париже в 1897 году. Это единственный пример велосипеда с деревянными колесами и передней подвеской из того времени.

12.

Alpha BantamПримеры редких моделей велосипедов из прошлогоAlpha Bantam изготовила лондонская компания Crypto Cycle Co в 1898 году. Эти велосипеды — примеры того, как изготовители начали совершенствовать пенни-фартинги, превращая их в подобие современных велосипедов.

Это интересно:  Анджелина Джоли и Сальма Хайек на премьере "Вечных" (ФОТО)

13.

Гоночный велосипед 1893 годаПримеры редких моделей велосипедов из прошлогоГоночный велосипед 1893 года производства фирмы Raleigh of Nottingham. На протяжении трех лет был любимчиком ездоков в велосипедных гонках по всему миру. Лучший велосипедист того времени Артур А. Циммерман не раз катался на нем — так он и приобрел популярность. Он приехал в Австралию в 1895 году и посетил все штаты, неизменно выигрывая все вело-соревнования.

14.

Триплет 1928 годаПримеры редких моделей велосипедов из прошлогоТриплет 1928 года, изготовленный Malvern Star в Мельбурне, Австралия. Его использовали для развлечения на карнавалах загородных велосипедных гонок в 1920-х и 30-х годах. Помимо откидного руля, на нем установили систему переключения передач.

15.

Велосипед немецкого офицера 1914-18 годовПримеры редких моделей велосипедов из прошлогоВ начале Первой мировой войны в Германии было немного резины, так как большинством плантаций владели британцы. Поэтому этот велосипед производства Opel, принадлежавший немецкому офицеру в 1914-18 годах, был результатом своеобразной «импровизации».

[ad_2]
zefirka.net










Adblock
detector