Subaru ogłosiło we wtorek, że zakończy sprzedaż sedana Legacy ze względu na spadający popyt i skupi się na elektryzowaniu swojej oferty. Legacy 2025 trafi do sprzedaży w tej samej cenie początkowej co model 2024 (26 015 dolarów) ze standardową technologią Subaru EyeSight w całej gamie.
Sprzedaż tego modelu zaczęła spadać w 2020 r. wraz z wprowadzeniem na rynek modelu siódmej generacji i od tego czasu oscylowała wokół 25 000 egzemplarzy rocznie. Wprowadzenie na rynek nowego modelu zbiegło się w czasie z jego wycofaniem z obrotu w Japonii i Australii z powodu rozczarowującej sprzedaży.
W 2023 roku Legacy wykazało się solidnymi wynikami w USA, zwiększając sprzedaż o 12,9%. Jednak sprzedaż samochodu spadła już w pierwszych trzech miesiącach 13,1 roku o 2024 proc. Ostatnia najwyższa sprzedaż miała miejsce w 2016 r., kiedy sprzedano 65 306 modeli Legacy.
Subaru wprowadziło Legacy w 1989 roku i był to pierwszy model marki wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych. Od tego czasu producent samochodów produkował wszystkie modele Legacy na rynek amerykański w swojej fabryce w Lafayette w stanie Indiana, sprzedając w kraju ponad 1,3 miliona modeli w ciągu 35 lat.