Главная Лента Новостей Контакты Реклама Rss Лента

NASA и Boeing создают самолёт со складным крылом

22 января 2018 г.   23:00    категория: Технологии

763

Примерно столько, сколько существует авиация, проводятся эксперименты с формой крыльев. Ещё немцы в 40-х испытывали самолёты типа «летающее крыло», с крылом обратной стреловидности и прочие. То же делали американцы и специалисты в СССР. Даже были выпущены несколько серийных самолётов с крылом изменяемой геометрии: МиГ-23, Су-17, Су-24, МиГ-27, Ту-22М, Ту-160, General Dynamics F-111, Grumman F-14 Tomcat, Rockwell B-1 Lancer, Panavia Tornado. Остальные были или прототипами, или вовсе концептами.

Однако сама идея крыльев, которые можно так или иначе складывать, не умерла. В NASA в рамках проекта Spanwise Adaptive Wing (SAW) разработали лёгкий материал с «памятью формы», который протестировали на беспилотнике. В агентстве полагают, что складные крылья станут ключевой авиационной технологией будущего.

Это интересно:  Шведские ученые предложили создавать «электронные копии» умерших людей

Как сообщается, недавно NASA провело серию полетных испытаний дистанционно управляемого исследовательского прототипа PTERA, оснащенного крыльями, кончики которых могут во время полета двигаться от 0 до 70 градусов вверх и вниз. Летательный аппарат из углеродного композита, оборудованный сложной телеметрией и датчиками, запускали по круговой траектории с крыльями в нулевом положении, 70 градусов вверх и 70 градусов вниз.

При этом трубки приводов, которые двигали крыльями, были сделаны из сплава с «памятью формы», что позволило избавиться от тяжёлых гидравлических приводов.

Производительность этого нового сплава, который разработали NASA и Boeing, оказалась превосходной. С момента начала первых тестов до полетных испытаний материал вел себя стабильно и демонстрировал выдающиеся результаты по сравнению с предыдущими материалами

Джим Мейб, инженер Boeing

Как ожидается, в будущем такая технология может стать основой новых самолётов, которые получат меньший расход топлива и возможность подстраиваться под воздушные течения. Это особенно актуально для лёгкой авиации.

Это интересно:  Россия вошла в список хакерских государств-вымогателей

Также изменение формы крыла позволит куда проще варьировать скорости в пригодны для в дозвуковых, околозвуковых и сверхзвуковых полётах.

tehnot.com



Загрузка...





загрузка...



Загрузка...


...

Технологии

...




...

Наука

...

...

...