Илон Маск может купить производителя обычных авто: среди них — BMW, Volkswagen или Ford

02.12.2020   10:47    401

Главный акционер и руководитель Tesla Илон Маск не против прикупить какого-нибудь производителя обычных автомобилей — из числа тех, которые специализируются на выпуске авто с двигателями внутреннего сгорания.

Источник: delo.ua

Об этом сообщает сайт TechCrunch.

Указано, что финансовое положение Tesla позволяет Маску не ограничиваться приобретением только одного производителя авто: у компании достаточно средств, чтобы купить BMW, Volkswagen и Ford все вместе.

В то же время, по словам Маска, такая сделка возможна только при одном важном условии.

Своими мыслями Маск поделился в интервью предпринимателю-миллиардеру, главе издательского дома Axel Springer Матиасу Депфнеру. Известно, что Депфнер вручал Маску награду, и по этому случаю взял интервью, в котором речь как раз зашла о гипотетической покупке какого-то известного автопроизводителя.

Это интересно:  "Инициативы "прямых поставок" газа из России обречены на неудачу", — эксперты

«Что ж, я думаю, что мы точно не собираемся проводить враждебное поглощение», — сказал Маск.

«Я полагаю, если бы был дружеский разговор, если бы кто-нибудь сказал: «Эй, мы думаем, что было бы неплохо объединиться с Tesla», мы, безусловно, могли бы поговорить об этом. Но мы не хотим, чтобы это превратилось в ситуацию враждебного поглощения», — заверил он.

Между тем, у Tesla есть возможность купить абсолютно любого автопроизводителя, вопрос тут только в желании последнего. И не исключено, что желающие все-таки найдутся. Конечно, это вряд ли будут BMW или Volkswagen, которые активно вкладывают средства в собственные электромобили, но вот для GM или Ford такое сотрудничество, с полным или частичным поглощением, было бы выходом из кризиса.

Это интересно:  АМКУ октрыл дело против шести газсбытов

Как отмечается, положение этих компаний за последние 5-10 лет сильно пошатнулось: Ford существенно сократил гамму своих авто на домашнем рынке, чтобы освободить деньги на разработку электромобилей. Продажи Ford в Китае и Европе падают.

В свою очередь GM ушел из России и Индии, в 2015 году вывел с европейского рынка бренд Chevrolet, а не так давно продал Opel французам из PSA Group. Все, опять же, ради сокращения убытков.

Это интересно:  Регулятор снизил тарифы поставщиков газа

«И хотя GM, как и Ford, вынашивают амбициозные планы по выводу десятков электрических моделей на рынок в ближайшие несколько лет, но сделать это будет очень непросто. Компетенции и технологии Tesla тут были бы очень кстати. Вот только захотят ли акционеры этих компаний терять независимость и переходить под флаг Tesla», — отмечается в публикации.










загрузка...










Adblock
detector