519
Про це повідомляє Yle, передає Укрінформ.
Технологія базується на методі розподіленого акустичного зондування, за якого оптоволоконний кабель фіксує та вимірює аномальні коливання на морському дні.
Фінські прикордонники опублікували відео випробувань у соцмережі X.
Rajavartiolaitos on Merivoimien ja useiden yritysten kanssa testannut uutta akustiseen havainnointiin perustuvaa menetelmää, jonka avulla voidaan tunnistaa merenalaisia kaapeleita lähestyvä vaara.
Lue lisää tiedotteestamme. https://t.co/gYwNczUhrR pic.twitter.com/IaaNoAzRDD
— Rajavartiolaitos (@rajavartijat) June 5, 2026
Зазначається, що протягом останніх кількох років фінська влада зіткнулася з низкою інцидентів, пов’язаних із пошкодженням кабелів передачі даних та електроживлення, прокладених дном Балтійського моря. За підозрами, частина таких випадків могла бути наслідком умисних дій екіпажів суден.
Останній інцидент стався наприкінці минулого року, коли влада запідозрила вантажне судно Fitburg у причетності до навмисного пошкодження підводного кабелю зв’язку в Балтійському морі у новорічну ніч.
12 січня у Фінляндії скасували арешт вантажного судна Fitburg. Водночас кілька членів екіпажу залишилися в країні.
Наприкінці січня Королівський флот Великої Британії відстежував підозріле російське судно, яке протягом 14 годин стояло над підводними кабелями передачі даних у Брістольській затоці, після чого змусив його залишити британські води.
Фото: Rajavartiolaitos
