810
Японський автовиробник Honda розпочав проектування нової гнучкої архітектури для екологічного транспорту. Розробка нової технології відбувається на тлі фінансових втрат у розмірі близько 9 мільярдів доларів, які компанія змушена була списати через низьку ефективність попередніх електромобільних проектів.
Нова платформа матиме ширші можливості застосування порівняно з архітектурою Honda 0. Вона дозволить створювати як виключно акумуляторні електромобілі, так і послідовні гібриди. Таке рішення покликане зробити продуктовий портфель бренду більш адаптивним до геополітичних змін та коливань споживчого попиту на ключових ринках світу.
Попри далекоглядні плани щодо електрифікації, у найближчі роки Honda зробить ставку на класичні бензоелектричні силові установки. До 2030 року японський концерн має намір випустити щонайменше 15 нових гібридних моделей та модифікацій. Більшість із цих новинок орієнтовані на ринок Північної Америки та базуватимуться на вже перевірених послідовно-паралельних технологіях компанії.
